文档介绍：[一汽大众速腾空调偶发性不制冷]一汽大众速腾新款
故障现象 一辆款速腾，在使用空调制冷时，发现制冷效果不稳定，影响驾驶舒服性。故障诊断和排除 接到故障车辆，用VAS5051对各控制单元进行故障查询，J519中存有两个故障代码[一汽大众速腾空调偶发性不制冷]一汽大众速腾新款
故障现象 一辆款速腾，在使用空调制冷时，发现制冷效果不稳定，影响驾驶舒服性。故障诊断和排除 接到故障车辆，用VAS5051对各控制单元进行故障查询，J519中存有两个故障代码：故障码01333，含义为左后车门控制单元J388无信号／通讯；故障码01598，含义为驱动蓄电池电压。空调控制单元和其他控制单元均无端障代码储存。通过度析故障码01598，阐明此车曾经进行过用电负荷管理。读取01-08-53的数据流，第三区为，第四区为％。实际测量蓄电池电压为，阐明充电电压正常。读取01-08-50的数据流，第三区显示“关闭”；第四区显示压缩机“切断”。
用引导性功能检查空调系统数据流，当空调不制冷时，压缩机额定电流为0；压缩机转数为0；压缩机负荷为0；制冷剂压力为7bar。当空调工作正常时，压缩机额定电流为；压缩机转数为1100r／min；压缩机负荷为5Nm；冷却液压力为11bar。
由于制冷有时也能持续一段时间，阐明故障应当发生在控制部分。将发动机转数提高至r／min，松开加速踏板时，无意中发现数据流中最低电压为。转速回到怠速时，电压在～之间变化，再结合故障码的记录，从而可以拟定故障点为车辆电源系统。
在检查全车正极和负极连接点时，发现蓄电池和车身接地的固定螺栓松动。将车身接地点重新固定好，经多次试车，故障排除。
故障小结
本案例是由于车身打铁点虚接，导致系统电压不稳定，从而触发了中央电嚣控制单元激发了不同样的管理模式。当中央电器控制单元检测到蓄电池电压低于时，关闭空调系统，导致空调不工作。当系统电压回到正常范畴后，中央电器控制单元恢复空调压缩机的工作。
如下是用电负荷的三种管理模式，当如下用电设备不工作时，可以考虑与否是由管理模式不同样引起的。
专家点评——张宪辉
通过对空调制冷效果不稳定故障的排查，本案例向