文档介绍：Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
中双链刮板输送机使用说明书
一、概述
注意:在使用该产品之前，请认真阅读本说明书。该产764x300
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总重量 t
2、使用环境条件
a）环境空气温度为-10℃～+40℃；
b）允许有一定的煤粉层、***及淋水存在。
3、工作条件
a）输送的物料为散装不规则形状的原煤和矸石及其他物料；
b）井下空气成分，应符合《煤矿安全规程》（2009年版）中第100条规定。
三、工作原理与结构特征
1、工作原理
刮板输送机采用电动机拖动，电动机经减速器减速，并将动力传递给链轮，由链轮带动刮板链由机尾到机头进行连续不断的运动。
刮板链装在机身的溜槽内，煤炭（或物料）进入机尾的溜槽后，刮板链在溜槽内行走，刮板链中的刮板将溜槽内的煤炭(或物料)带走，从而实现煤炭（或物料）的输送作业。
注意：刮板输送机在正常的输送作业时，刮板链的运动方向应是从机尾到机头，不得进行反向运转。
图１ 整机总图
2、主要零部件的结构及特点
机头传动部
机头传动部由动力部和机头两部分组成。以机头为基础，在机头的左侧或右侧将减速器、制动器、联轴器、电动机组成的动力部联结为一体。动力传动的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴，
图２ 机头传动部
经减速器减速后，通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合，由链轮牵引刮板链的运动（见图2）。
机头 机头是整个输送机的卸载端，其两侧均可与动力部联接，底板两侧的孔通过螺栓与垫架联接，尾部与过渡槽联接。
机头组成
机头主要由机头架、链轮轴组、拨链器、压块、护板、连接螺栓等组成，机头架为左右对称，两侧均可安装动力部，以适应不同工作面的需要。
机头的安装
a)检查组装的各零部件，应完整无损，并擦洗干净。
b)在各零部件配合表面涂少量润滑脂，以便安装，拆卸和防锈。
c)将装配好的链轮轴组按刮板输送机运煤方向装入机头架端头的缺口，并装上压块，用螺钉及圆形螺母紧固在机头架上。
d)将拔链器从中板上方放入机头架缺口中，并依链轮轴组的圆柱面旋转落到位。
e)将专用螺栓装在机头架予设的固定座孔内，到位旋转90°，然后把护板从上方缓缓放在机头架上，注意4个专用螺栓必须穿过护板，最后用防松螺母紧固4个专用螺栓。
f)检查装配零部件是否符合要求。
g)安装机头架一侧的防护罩。
机头的解体
机头的解体一般按组装的逆顺序进行，但需将拆除下的零部件作好防磕碰、防锈、防混处理，需单独拆下链轮轴组时，请按以下顺序进行：
拆下护板。
取下拔链器。
取下一侧的防护罩。
去掉两个压块。
将轴组向无减速器一侧，沿轴组的轴线方向平移，直至花键孔完全脱离减速器花键后，再向机头架开口方向移动，即可拆下轴组。
链轮轴组
链轮轴组是刮板链运行的传动部件，主要是由轴、轴承、轴承座、密封件、链轮、定位套子等组成。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑，润滑油为N320中负荷齿轮油。润滑油经油箱的软管进入链轮轴组，使其加油更方便，延长轴组的使用寿命。其中链轮是采用合金钢锻造而成，为了增加其强度和延长使用寿命，采用调质和表面硬化处理。一般在投入使用后，在一侧齿面磨损3mm左右时，建议更换链轮的安装方向，改变其受力齿面以延长使用寿命
拨链器
它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮，并及时清除夹在链轮槽内的杂物，保证链轮和刮板链的正常啮合。当上下两受力磨损部位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。
动力部
动力部是输送机的驱动装置，其主要由减速器、联轴器、电机等零部件组成。
动力传递的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴，经减速器减速后，通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合，由链轮牵引刮板链的运动。
动力部的组装
a)准备好相应的组装工具，起重用具或垫木，以及部分锂基润滑脂。
b)检查所有的零部件必须是合格品，且擦洗干净。
c)将所有组装用螺纹的部位涂少量锂基润滑脂其他零部件的配合表面涂一层薄薄的锂基润滑脂。
d)将减速器、罩筒、闸盘、联轴器、电动机组装为一体。
e)检查并保证各部件连接螺栓符合相应规格等级的紧固力矩。
f)手转动摩擦盘，转动灵活、无阻卡及多余噪音。
动力部的拆卸
机头传动部的拆卸安装的相反顺序进行，并注意以下几点：
a)检查起重绳索及垫木，吊起或垫起程度刚好使连接螺栓在拆卸过程中不承受弯矩或剪切力。
b)拆出的易失、易锈零件应采取相应的防护措施