文档介绍：谈城市道路桥梁施工质量问题与控制措施
谈城市道路桥梁施工质量问题与控制措施
【摘要】随着城市交通的日益发展,全国大部分地区都在大力开展市政工程建设。市政道路桥梁工程有许多不同于其它工程的特点,混凝土在道路桥梁工程领域发挥着极其重要作用。城市道路桥梁建设不允许工期过长,各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设,加大了工程的复杂性,经常出现一些特殊的质量通病。
【关键词】城市道路桥梁施工质量控制措施
1、城市道路桥梁施工的状况
。随着生活的提高,在路基沉陷裂缝或半刚性基层,裂缝处会出现断裂的现象。常见的裂缝有纵向裂缝,横向裂缝,纵向裂缝沿纵向开裂的道路,方向,长度和宽度与一般平面是不同的;沿道路横向开裂是横向裂缝,道路中心线基本垂直整个长度的部分路段和部分路段整个。裂缝纵横交错,然后出现在水平和垂直斜缝连接缝,形成联合网络。有许多道路附属设施,有很多水井位于在车道上,有很多排水管和干井也位于检查车道,当井的宽度小,回填土压实是非常困难的,真正的学位考试压力也比较困难。建设经常监管不严或监控,势必道路施工时会造成变形、等质量问题,导致出现一个共同的水井和沙井和路面接缝低迷缺陷,导致公路桥头断裂现象的出现。
。崎岖的山谷是山区施工的主要瓶颈,长度比砂轮接触面少,表面上看来疙瘩坑,铺装层的密度和强度的不统一。雨季结束后,再次在冬季和春季水分囤积在软土基到大量的水,将大大降低了结构的稳定性的雨水和雪的渗透,结构无法容纳的道路,通往变形和失败。
2、城市道路桥梁施工中常见的质量问题及原因
城市道路桥梁的施工过程中经常由于施工单位的质量意识淡薄,不按设计规范施工,偷工减料等原因导致桥梁施工中经常存在着桥头跳车、钢筋骨架上升和桥梁裂缝等质量问题。
桥头跳车。目前我国的城市道路桥梁中经常存在着路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂,车辆通过时产生颠簸,产生跳跃和冲击,从而对桥梁和道路造成额外的冲击负荷,有时会造成严重的交通事故。造成桥头的原因主要由:地基中存在软土层等不良地质造成地基沉降;台背填料中含有水分,存在孔隙,施工中很难将空隙消除,在车辆的负荷和道路自重的作用下,造成路基产生沉降;桥台一般由刚度大的钢筋混凝土和坚石修筑而成,具有很大的刚度,而与之相连的道路则柔度相对较大,这种刚柔突变必然会造成桥头跳车。
钢筋笼上升。在混凝土的浇筑过程中,经常会发生钢筋笼上升的现象,这是道路桥梁施工中经常遇到的难题。造成钢筋笼上升的原因主要由:钢筋笼放置初始位置过高,混凝土流动性过小,导管在混凝土中埋置深度过大,导管在拖拽的过程中导致筋笼被混凝土拖顶上升;混凝土灌至钢筋笼下,导管底端距离钢筋笼较近(大约1m)时,此时提升导管,浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大,推动了钢筋笼的上浮;混凝土浇灌过钢筋笼且导管埋深较大时,其上层混凝土因浇注时间较长,表面已接近初凝,如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上升。
桥梁裂缝。桥梁裂缝是城市道路桥梁施工中经常出现的现象之一。桥体出现裂缝,会导致桥体的承载力减弱,造成严重的后果。造成桥体出现裂缝的原因主要由:水泥的标号低、水泥受潮变质等导致混凝土原