文档介绍：HANGZHOUSHIGONGSHUFENQUXIANGFUDONGDANYUANKONGZHIXINGXIANGXIGUIHUA
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杭州市拱墅分区祥符东单元（GS11）控
成以“二纵二横”的交通发展轴为骨架，串联区块内各个功能片区的规划结构。
“二纵二横”交通发展轴：指南北向的城市主干路杭行路、巨州路及东西向的祥园中路及石祥路。
三个工业片区：指上城科技工业基地、拱墅区祥符工业功能区一、二期及巨州路以东沈家湾工业片区。
一个仓储物流片区：指沈家湾地区沿京杭大运河集中的仓储物流用地。四个居住片：指总管堂居住片、渡驾桥居住片、星桥居住片、新文居住片。配套设施中心：指规划沿杭行路形成的工业区内集科研、管理、商务服务为一体综合配套设施中心及为住户服务的配套服务中心。
第14条区块划分根据以上功能分区结构，按主次干路等界线将用地划分为六个区块，分别以英文字母A-F命名。
第二节道路交通规划
第15条道路网规划
规划道路分四级设置，即快速路、主干路、次干路及支路，在原有规划路网的基础上加以调整、延伸、补充、完善，形成较完善的路网格局。
1、快速路有石祥路，它是城市“一环三纵五横”快速路系统中最北面的“一横”。规划道路红线宽度为60米，两侧各控制约95-100米绿化带。
2、主干路是城市交通系统的主要组成部分，为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。主干路有莫干山路、巨州路、杭行路、祥园中路。
3、次干路是本区块与周围地区联系的主要通道，也是沟通区内各地块的生活性道路，有西塘路、东吴路。
4、支路红线宽度为12—24米，是方便居民集散的道路，基本设置成方格网状。第16条道路横断面规划
道路横断面布置主要根据道路等级、功能、承担的交通量综合考虑。
1、快速路：有高架路形式和地面形式，机动车双向6-8车道，红线宽约60米。
2、主干路：一般采用两块板或四块板形式，机非分离，机动车双向6车道，红线宽36—50米。
3、次干路：一般采用一块板或两块板形式，机动车双向4-6车道，红线宽30米。
4、支路：一般采用一块板形式，此断面交通灵活性强，机非混行。也可采用分隔墩分隔机非车道，红线宽12-24米。
第17条重要交叉口立交规划根据道路节点在路网中的交通功能，按需布置及控制立交用地。本区域主要控制三处分离式立交，分别是石祥路与巨州路、东吴路、杭行路分离式立交。
第18条常规公共交通规划为了改变公交设施缺乏的现状，提高公交服务水平，本次规划结合现状及各分区规划所确定的公交场站位置，结合生活小区分布设置公交设施，区域内共设置公交首末站1处。
杭州市拱墅分区祥符东单元（GS11）控制性详细规划规划文本
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第19条机动车停车系统规划等四个居住片。
严格遵守国家有关规范要求，各类建筑按规定配建停车位，并设置部分社会停
车场。
社会停车场重点布局在主要交通换乘枢纽点、公建和公共活动集中的区域。此
次规划区域共设置社会停车场2处。
第20条加油站规划
城市加油站设置按国家《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95执行；城郊
结合部车流密集地段间距3--5公里设一座加油站；加油站建设规模按国家《汽车加
油加气站设计与施工规范》GB50156-2002执行，城区内加油站原则上按三级加油站
规模控制。规划区域内共设置1处加油站。
第21条平面定位
本规划确定了区内各道路交叉口、转折点的坐标及道路平曲线半径。坐标系采
用杭州坐标系，其中X为纵坐标，Y为横坐标，单位为米。
第22条竖向设计
道路竖向规划以河道规划以及该地区的洪水位为依据，并结合现状、排水的要求给予确定。规划区域内有主要西塘河、红旗河、十字港河、周家河、园中河、南港河，均不通航，属运河水系，，，。
第三节居住用地规划
第23条住宅用地
，%。规划总户数为
3205户。整个区块内的住宅用地，按所处位置分为：总管堂、渡驾桥、星桥、新文
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