文档介绍：国道南浔至吴兴段改建及配套工程南浔段
路基沉降察看方案
项
目负责：汪道静
编
写:邱良鹤
审
核：王志刚
审
定：郭云飞
向调整。
，那么应停止施工，待小于该值后再恢复填筑。
〔1〕外业采集
野外察看时，将读得的数据填写至电子手簿中，并对其检查。采用固准时间
和固定人员的模式进行察看，以减少人为和环境因素产生的误差。
〔2〕内业计算
将外业采集的数据下载至计算机后，，将
所得数据导入小宝沉降〔变形〕监测数据解析软件2021ST〔正式版〕,计算出
本次沉降量、累计沉降量、本次沉降速率，并填明日期、察看相隔天数、点号等
数据。
〔详见沉降板察看目录表，及相关数据〕
〔1〕填筑期控制指标
极限填土高度以内〔〕，；大于极限填土高度，按
每七天填筑一层〔25cm〕。
当采用塑料排水板办理的路段路基填筑是应控制填筑速率，要求原地面昼夜
沉降速率应小于15mm。
〔2〕预压期卸载控制指标
推算恭候沉降小于允许值；
欠载预压的段落，按连续两个月的沉降速率小于3mm进行控制；
对于等载预压的段落，按连续两个月的沉降速率小于7mm进行控制，一般段落小于5mm进行控制；
d于超的段落，按两个月的月沉降速率小于3mm，一般段落小
于5mm行控制；
〔3〕面施工控制指
填筑青混凝土下面条件是，当路堤施工至基面后，两个月的沉降速率小于3mm/月。
料提交
1、中料
附：
沉降板成就表。
沉降方量算
〔1〕断面沉降土方：
主、接：
S=〔Sp中×(B+3×Hd)-(2×Sp中-Sp左-Sp右〕×
(B+3×Hd)^3/〔3×B^2〕〕×
式中：
S-----
某断面沉降土方〔m2〕；
B-----
路基〔m〕；
Hd-----
路堤高度〔m〕〔路面至清表后地面〕；
Sp中
-----期束，量中部〔中沉降管〕的沉降量〔
m〕；
Sp左
-----期束，量左〔左沉降管〕的沉降量〔
m〕；
Sp右
-----期束，量右〔右沉降管〕的沉降量〔
m〕；
注：断面沉降土方模型算公式中止面左右坡脚距离。
〔2〕某段落沉降土方量：
V=〔S1+S2+S3+
⋯⋯+Sn
〕/n×L0
式中：V-----
某段落沉降土方量〔
m3
〕；
Sn-----
沉降板地址断面沉降土方〔
m2
〕，其断面个数与
n相同；
n-----
某段落内路基中心沉降板个数；
L0----
某段落起点路基度〔
m〕。
7，表格式
附〔〕
国道南浔至吴兴段改建工程南浔段建设工程
工程数量确认单
承包单位：中交第一航务工程局
合同号：
监理单位：湖州市公路水运工程监理咨询
编号：
工程地址
沉降计量日期
名称〔桩号〕
提出
确认
原因
依据
确认
成就
各
方监
理
意单
位
见
清单号工程名称单位上报数量
204-1-e借土填方m3
承包人
签字：日期：
现场监理
签字：日期
专业监理工程师
签字：日期
总监理工程师
签字：日期：
业主单位
签字：日期：
国道南浔至吴兴段改建工程南浔段建设工程
工程数量统计表
承包单位：中交第一航务工程局
合同号：
监理单位：湖州市公路水运工程监理咨询
编号：
工程编号
沉降桩号
沉降总量
3
〔m)