文档介绍：航空物流园区的规划与设计
 
 
 
 
 
   
 
 
 
Summary：航空物流园区的建设是发展航空物流的重要战略，本文以首都机场大通关基地、郑州机场为例，探讨园区主要业务功能区的空间布局   
 
   
航空物流园区的规划与设计
 
 
 
 
 
   
 
 
 
Summary：航空物流园区的建设是发展航空物流的重要战略，本文以首都机场大通关基地、郑州机场为例，探讨园区主要业务功能区的空间布局模式，最后提出促进我国航空物流园区发展的建议。
Keys：航空物流园区；规划
航空物流业是以民航航空货运为核心，实现物品“门到门”实体流动以及延伸服务的战略性产业体系，具有服务范围广、附加值高、快捷高效等特点。全球
进入“一体化速度经济”时代，机场已经成为全球生产和商业活动的重要汇集点，航空物流以其高速、安全等优势，成为区域经济持续增长的重要推动力。
1发展航空物流的重要性及战略意义
据国内外有关方面统计，航空物流对产业带动的比率是1:28、就业带动的比率是1:12，，航空物流业发展水平已经成为反映一个地区经济发展水平的重要指标。
由于航空物流具有传递速度快、安全度高、服务内容全面、服务范围广泛等优势，同时由于其集聚效应，又可大幅度节约运输和交易成本等特点，非常适合具有高时效性、高附加值的IT、电子、商业贸易、生物技术、精密仪器、会展服务、电子商务等行业的发展，对于转型升级的深化具有引导和促进作用。
发展航空物流是全方位深化区域经济的开放程度的快捷途径。在经济全球化和速度经济的时代的背景下，机场已经成长为全球经济产业链条上的重要节点；航空运输已不仅仅是一种交通运输方式，更是区域经济与全球经济融合的快速通道。
以机场为核心，以发展临空产业和航空物流构建的航空大都市，能对区域经济发展产生强大的辐射带动效应。建设航空大都市，将迅速提升区域城市群的综合实力、城市竞争力。
2我国航空物流园区的发展现状
航空物流园区是以机场为依托，以航空货运为主线，利用其基础设施和功能平台，为在机场进港、出港以及中转的货物提供相应物流服务的功能设施整合性区域。航空物流园既是物流园，同时具有“港”的功能。航空物流园区的功能主要包括4个方面，即公共货运站、基地航空公司货站、配套物流设施（保税物流中心、货运代理作业区等）、配套服务设施（综合管理、海关、检验检疫、生活服务等）。
关于航空物流园区的建设和研究，我国北京、上海、郑州等基础发展较好，本文以北京、郑州机场为例进行探讨。
首都机场大通关基地位于首都机场2号跑道北端延长线上，与停机坪直接相邻，占地3178亩。
根据航空货物物理流程和航空货运物流设施之间的货物流向关系，首都机场大通关基地按照功能分层布置模式，划分为七大功能区：国内航空货运站、快件中心、国际航空货运站、进出口货物海关监管区、保税物流园区、非保税物流园区、综合办公区。国内航空货运站、快件中心、国际航空货运站在空侧方面与货机坪的连接最为密切，为保证通关能力，加大货运站与