文档介绍：锚杆框架梁施工技术交底
编制单位:中交二令局贵广铁路工程指挥部善一经理部
工序名称 锚杆框架梁施工 日期
交底内容：
1、作业准备
技术交底编制后，在开工前组织技术人员认真学****实施性施工组织设计, 阅读、审核性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严 格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
5钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一 些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻, 及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0. 1〜）,待水泥砂浆初凝后，重新扫 孔钻进。
2. 6孔径孔深
钻孔孔径0110mm、每孔锚杆长6〜10m,详见工点图。孔口偏差＜ ± 100mm, 孔深允许偏差为± 100mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小 于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0. 15 m以上。
2. 7锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1〜2分钟，防止孔底尖面、 达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉磕及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完 成后，使用高压空气（〜）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外, 以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外， 不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下 安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚 孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
2.
锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、 孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，
要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚 杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘磕及水体现象。同时 要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚 孔钻造检验合格。
2. 9锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用0 32HRB400螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1. 5m设置一对对 中支架，保证锚杆的保护层厚度不低于50 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油 等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰, 可局部调整钢筋、箍筋地间距，主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核 对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢 尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30^100 mm范围 内），确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处, 严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
10锚固注浆
锚杆注浆采用自孔底向上一次有压注浆，中途不得停浆。实际注浆量一般 要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的 标准。在初凝前要进行二次补浆。,注浆量不得少于计 算量，压力注浆时充盈系数为1. 1〜1. 3。注浆材料选用M35水泥砂浆掺20%粉煤 灰。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体