文档介绍：井冈山电厂#2机组节能降耗分析与实施
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作者: 摘要:井冈山电厂#2机组2001年投产运行,2011年1月由西安热工院进行了#2机组性能诊断试验,结果试验热耗ance, lower, the heat consumption
中图分类号: TM62文献标识码:A文章编号:
1前言
目前,煤炭资源紧张情况下,提高热效率成为各大电厂共同的检修目标,节能降耗是汽轮机组检修的重要指标,很多厂家对检修后的汽轮机热耗值提出考核指标,为了更广阔的检修市场,提高检修质量,提高机组效率,降低热耗,实现业主机组检修的目的,否则,就会失去市场;同样,实现节能降耗是我们进行汽轮机组检修水平的体现。
2机组概况
井冈山电厂#2机组为为哈汽73A型亚临界一次中间再热300MW机组,汽轮机为国产引进技术生产的300MW亚临界、中间再热、单轴、双缸、双排汽、凝汽式汽轮机。本机组属反动式汽轮机,热力级有28级(结构级36级),与1025t/h亚临界、中间再热、自然循环汽包式锅炉及300MW水氢氢冷却发电机配套。
3影响机组热耗值原因分析
开缸后,通过检查发现影响机组修后热耗值的因素主要有如下几个:
通过查阅上次检修的技术记录,可以发现上次机组检修过程中,通流间隙调整明显偏大,多数径向间隙值达到或超过了汽轮机径向通流间隙的上限值,这样增大了蒸汽的损失,调整所有的径向通流间隙至厂家设计值的下限,可以达到降低热耗的目的,检修调整过程中发现部分汽封块无法达到通流间隙标准,直接进行更换新汽封块;另外还发现部分弹簧片因安装或锈蚀弹性效果达不到设计要求的,直接更换新的弹簧片。
汽轮机解体后,通过梳齿型汽封磨损情况,根据近几年来电厂大修总结的经验判断,传统梳齿型汽封块密封在机组运行状况不稳定的情况下极易磨损,梳齿型汽封磨损,汽封间隙变大,超出设计要求,造成级间漏汽量大,热损失增大,汽轮机各级效率低。从而影响汽轮机组的热效率。
、转子结垢
在汽轮机解体完成后,通过化学监督发现隔板、转子等通流部位结垢严重,我们知道,转子、隔板的结垢可以是蒸汽通流面积减小,增大蒸汽流动阻力,影响蒸汽在汽轮机内部的做功,减小汽轮机组的热效率,从而增大了机组热耗,是影响机组热效率的主要原因。
、隔板套、内外缸结合面间隙变形过大
在汽轮机隔板、隔板套、内外缸检修过程中,通过严密性试验发现隔板、隔板套、内外缸中分结合面都存在变形严重,间隙超标现象,在隔板、隔板套、内外缸中分面处发现有蒸汽流过冲刷的痕迹,说明隔板间部分蒸汽没有做功直接流入下一级隔板,内外缸之间部分蒸汽没有做功也直接流入外缸。通过分析得知,变形导致结合面存在间隙,致使蒸汽在没有做功的情况下流失到下一级隔板或外缸,使汽轮机蒸汽损失增加,直接影响机组热效率的提高。
为了找出汽轮机热效率的原因,我们在汽轮机停机前对汽轮机高中压缸的外保温效果进行了测量,发现高中压缸外保温所有检测点的