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目录
编制依据1
工程概况1
工程概述1
设计原则2
主要材料3
工程重难点分析3
工程重难点3
施工计划6
施工工艺技术7
施工顺序7
施工安全技术规》(JGJ33-2001)。
《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(11G101-1)。
《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002(2011版))。
(19《混凝土结构施工钢筋排布规则和构造详图》(12G901-1)。
2工程概况
工程概述
********为****一期起点站，位于金山大道与金南一路交叉路口，与6号线********站台换乘，****沿金南一路南北向布置，6号线沿金山大道东西向布置。金山大道道路红线宽60米，金南一路道路红线宽50米。
****一期********与6号线一期********站台换乘，同步施工，采用明挖法施工。，为地下二层车站。。〜。
本车站为地下二层四跨14m岛式站台，主体建筑面积24816m2，附属面积6510m2，总建筑面积31326m2，6、****联络线长约100m。车站两端区间为盾构区间，车站北端为一期工程起点，预留二期区间盾构到达吊出的盾构井，南端为盾构始发。本站设6个出入口(含物业开发2个)、2个消防出入口。车站两端及中部共设3组风亭(含物业开发1组)。
车站采用明挖顺筑法施工，围护结构采用地下连续墙+砼、钢管支撑；基坑采用分段分层开挖；车站为地下二层钢筋混凝土框架结构，顶、中、底板与侧樯形成闭合框架，底、中、顶板设计为梁板体系。-1结构尺寸表。
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-1结构尺寸表
结构构件
尺寸（mm）
顶板厚
900
顶纵梁（宽、高）
1000*1800
中板
400
中板纵梁（宽、高）
1000*800、700*1000
底板
1000
底纵梁（宽、高）
北端头井为1000*3120、其余均为1000*2000
边墙
端头井800、标准段700
柱（长、宽）
1400*1000^1000*700、1200*1000、800*700、500*700、
800*800、1200*700
-2主要材料及数量表。
-2主要材料及数量表
序号
项目名称
标号、型号
单位
数量
1
砼垫层
C20
m3
1838
2
防水砼顶梁、顶板
C35、P8
m3
11230
3
防水砼直行墙
C35、P8
m3
10168
4
防水砼基础梁、底板
C35、P8
m3
14649
5
防水砼中板、中梁
C35
m3
5260
6
结构钢筋制安
t
8109
设计原则
⑴结构的净空尺寸除应满足限界、建筑设计、施工工艺及其他使用要求外，应考虑施
工误差、测量误差、结构变形与后期沉降的影响；车站主体结构尺寸整体外放3cm。
⑵车站结构抗震设防烈度为6度，设防分类为乙类，按7度采取抗震措施，抗震等级为三级。
⑶地下结构中承重构件的耐火等级为一级，其他构件应满足相应的室防火规要求。
⑷人防工程设计标准：均按六级抗力标准进行验算，并设置相应的防护设施。
⑸车站结构设计使用年限为100年，主要构件的安全等级为一级。
⑴混凝土
顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙：C35钢筋混凝土，抗渗等级P8；
中板、中梁：C35钢筋混凝土；
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中柱：C50钢筋混凝土；
端柱、暗柱：C35钢筋混凝土，抗渗等级P8；
防水保护层：C20细石混凝土（底板5cm厚、顶板7cm厚）；
底板下垫层：C20混凝土。
⑵钢材
混凝土结构钢筋：HRB400级钢筋、HPB300级钢筋；
型钢、钢板及螺栓除特殊注明外，均采用Q235b级钢；
钢支撑、及钢支撑钢板：Q235级钢；
吊钩：HPB300级钢筋。
钢筋的表面须防止机油污染，认真除锈，以确保钢筋和砼间良好结合。
焊条：HPB300级钢筋采用E43型焊条；HRB400级钢采用E50型焊条。
⑶主筋最小净保护层厚度、-1主筋最小净保护层厚度，-2最外层钢筋最小净保护层厚度。
-1主筋最小净保护层厚度
位置
顶、底板
顶、底梁
侧墙
中板冲隔墙
中板梁、柱
主筋净保护层厚度
外侧
侧
外侧
侧
外侧
侧
30mm
4