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方案桥梁桩基裂隙及溶洞处理专项方案，zhulon^com桥梁工程
溶洞处理方案编制单位：
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⑵、（多层），且溶洞间距较大时，拟采用套内护筒法施工，即用内护筒穿过溶洞的方法进行施工。内护筒长度L=h+2m（h为地质超前钻确定的多层溶洞高）内护筒内径应比设计桩径大20cm左右，外径应小于外护筒内径5cm左右，若遇第二层溶洞，第二层溶洞的内护筒外径比上层内护筒内径小3~5cm,具体见图4a、内护筒长度的确定护筒长度L=h+2（同（h为多层溶洞高度）b、内护筒内径的确定I!-'5.■.p,,同时外径应小于外护筒
内径5cm左右，如果只下一次内护筒（一层溶洞），,壁厚为1cm,（桩基外护筒内径为220cm）。当遇到第二层溶洞时，第二层溶洞的内护筒（即第三次护筒）选用180cm内径。
外护筒
内磐伺
溶洞
(a)(b)
图4溶洞高＞5」）m处理示意图
4、溶洞顶部冲孔
根据超前钻的资料，当钻孔施工接近溶洞顶部时，提起钻头、钻杆，移开钻机（gps-30）,采用冲击钻机ykc-30冲孔。用冲击钻冲孔时，要求轻锤慢打，使孔壁圆滑坚固，提升高度一般不超过50cm,一般进程控制在60〜80cm/h。所有卡扣及钢丝绳必须先经测试检查，其它施工工艺及注意事项与常规相同。
5、外护筒的制作及沉放方法5-1外护筒的制作
外钢护筒制作时，先勘察地质质料，根据溶洞的层数确定外钢护筒的直径。钢护筒分节制造，工地拼接。先采用桩锤进行扩孔，钢护筒采用振动下沉。振动下沉采用振动打拔锤，其振动动力为1600KN以上。钢护筒下沉时，用两台经纬仪在两个垂直的平面内监测倾斜度，以便随时调正。护筒下沉至硬土层或岩面后，其倾斜度小于1%。
5-2内护筒的沉放
当冲击穿过溶洞顶部时要反复提升冲锤，在顶部厚度范围上下慢放轻提，冲锤不明显受阻碍，说明顶部已成孔并IfII3Y'a|，B"i,5°j.
且是圆滑垂直的，此时用钢丝绳活扣绑住内护管，用吊机(或冲机自吊)把内护筒放入外护筒内至孔底。到孔底后，内护筒不会靠自重沉到溶洞底部(因溶洞底有沉渣、沉淀物等)O此时，GP孚30钻机重新就位。
(1) 护筒沉设利用GPV30钻机进行，在钻机的钻杆上附加压架，利用钻机的钻进压力和钻杆、钻头的重虽，使内护筒随钻头的钻进而下沉，直到溶洞的底部。
5-3内、外护筒间空隙及内护筒与溶洞底部间空隙的处理
(1) 在内护筒底部及顶部100cm范围内回填砂、碎石，中部回填中砂。
(2) 用高压喷射灌浆法(施喷法)对回填体进行灌浆处理。
灌浆后，内护筒上下两端空隙被砂、碎石及浆液冲填固结，固结强度要求达到30mpa,其抗渗系数可达10-7m^s。灌浆处理后，即可重新冲孔。
(3) 在内护筒顶部及底部100cm范围内回填小碎石素水泥混凝土，内护筒中部回填砂，同样能起到堵塞空隙的目的。
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(4) 对于需要处理多层溶洞的桩基，一般仍采用上述灌浆法填充固结空隙进行施工。目的是为了增加溶洞底部(同时有可能是下层溶洞的顶部