安全驾驶心得体会.docx

文档介绍：安全驾驶心得体会

　　篇一：
　　第一章安全驾驶核心要领
　　第一节最简朴的安全行车措施——慢和小心
　　一慢解百忧
　　在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是由于当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全时听到最多的两句话也就是：慢点开。
　　小心点！
　　如何小心？
　　这就例如，当我们来到一种陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应当坐下来，坐之前，我们可以先观测一下这个椅子的外观状况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以拟定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一种很简短，看起来很不在乎的一种过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。
　　当我们小心时，我们是这样开车的：
　　第一、今天安全意识很强。
　　第二、今天会稍许慢一点。
　　第三、今天开车特别认真负责。
　　第四、今天开车会小心谨慎，注意避免万一。
　　第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
　　第六、
　　因此，安全行车有时看起来是很简朴的一件事，里面也有一定的道理。但是，有时教师傅一种简简朴单的操作，一种小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理所有涉及在内。这就像一种人简简朴单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或是一种美丽的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
　　如果觉得“有关如何安全行车”看到这里已足够了，那较好。如果意犹未足，如果还想将简朴的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。
　　两个问题
　　目前来看看简朴而又复杂的两个问题。
　　作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：
　　一、如何开车不出事故？
　　二、出事故是由于什么因素？
　　这两个问题，说说你的见解，怎么样？
　　不同样的见解
　　这两个问题，很简朴，也许可以这样来回答：
　　只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。
　　发生交通事故所有是由于违章。
　　但对的的也许有好多种，尚有两种比较普遍的见解是：
　　发生事故，所有是由于麻痹大意 或是叫疏忽大意 。
　　发生事故，所有是由于开得快 十次事故九次快 。
　　发生事故的因素找到了，那么只要我们开车时：
　　一、好好小心一点。 对付麻痹大意
　　二、稍许慢一点。 对付开得快
　　三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。 对付违章
　　这样开车，是比较安全的吧。
　　还是来说说小心，“大人者，小心而已”。
　　小心是福
　　开车时如何才算小心？
　　开车时的小心，简要如下。
　　也就是开车时要：
　　一、慢一点。
　　二、用心开车。
　　三、立即全面仔细观测路面状况。
　　四、提前解决路面状况.
　　五、不作任何危险不安全的鉴定和决定。
　　六、注意和周边所有的路面状况保持足够的安全距离。
　　七、礼让三先。
　　八、好好小心避免。
　　九、遵守交通规则。
　　十、保持良好车况。
　　再简朴一点的话，最起码做到两点：
　　一、观测路面状况时要小心周到。
　　二、开车时要小心避免。
　　能做到这两点才是落到实处的小心。
　　这也是小心和紧张的不同样之处。
　　紧张会令人觉得不知所措，不知如何做才好，或是说什么也没有做。
　　而小心不同样，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观测的我们所有观测了，该慢一点的时候我们所有提前慢下来了，该响喇叭小心避免的我们所有小心避免了。
　　做好了才算是开车小心。
　　第二节最起码的规定-----观测：立即、全面、清晰
　　谁能不看请楚
　　开车时如果能观测得好的话，应当不会发生事故，完全可以保证安全，对于开车来说，观测有如此之重要。
　　如果一种驾驶员对前方的路面状况没有观测清晰就朝前开，是不是太危险了？
　　做事时，大所有以观测为前提，所有要先看一下，一种赛车手，从非机动车道进入机动车道，也要左右所有观测清晰吧？一种开车技术比较好的人，也许更注重观测。
　　对观测的规定也因工种而有所不同样，外国有科学研究表白，当一种犯罪分子想抢劫一种行人时，一般会先观测七秒钟左右的时间，如果通过这几秒钟的观测发现这个人漫不经心、萎靡不振、心不在焉，走路做事有气无力、东倒西歪，那么，这个人就要晦气了，很容易成为犯罪分子袭击的目的；如果观测发现这个人精力充沛，走路做事干脆利落，昂首挺胸，步伐坚定有力，神情小心警惕，犯罪分子一般是不会选择这样的人作案的；一种犯罪分子不敢也不肯对这种人实行抢劫，观测可以发现，这种人不是好惹的。对于开车这个工种来说，观测所占的位置也很很重要，是首要的位置。来看看开车全过程，是这样一种过程：
　　一、观测
　　二、分析鉴定
　　三、操作
　　也就是：
　　一、先观测周边路面状况，获取