文档介绍：市政道路建设工程
监理规划
目 录
第一章 工程项目概况 4
第一节 工程概况 5
第二节 工程内容 5
第三节 本工程重点及监理难点 5
一、施工阶段的难点及监阶段的难点及监理重点
1、工程测量控制的难点及监理重点
本工程的测量内容主要有：道路的定位、轴线放样、标高复核、高程测量。由于工程测量施工失误造成的损失往往非常严重，并且难以弥补和修复，其次基坑沉降及位移观测，也是本工程的重点，因此工程测量是本工程的重点、难点。
3、工程变更控制的难点及监理重点
根据以往工程监理经验，因设计修改、调整、勘察设计的深度不够、人为错漏、施工招标准备不充分、设计审图时间紧、编制招标文件经验不足、现状地形与设计时的地形图发生了较大变化，地下障碍物未能提前探明，工程量统计不准确等等情况经常发生并导致工程变更，这些不可预见的情况是投资控制的难点。
4、路基工程的难点及监理重点
在施工之前, 建议业主召集有关单位开协调会,在施工单位明确已埋地下管线的位置和标高并实地复测或开挖探测确认与本设计图无矛盾后方可动工；在施工过程中如有发现未查明的地下管线时,应及时通知有关单位进行现场处理；施工时应对道路沿线的建(构)筑物进行观测和保护, 确保建(构)筑物的安全,不得乱挖、超挖。为确保施工顺利进行,施工时应做好临时排水措施和临时交通组织,具体根据施工现场而定。
5、路面工程的难点及监理重点
(1)施工采用钢模板,模板内侧面、顶面要蚀光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺。(2)混凝土拌和物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况,以及钢筋的位置、传力杆装置等进行全面检查。(3)混凝土路面的摊铺应符合施工规范,拌和物应按规定进行振捣。（4）混凝土拌和物整平时,填料板面应选用碎石较细的混凝土拌和物(严禁用纯砂浆填补找平),用路拱成型板整平。混凝土板的做面分两次进行,先找平抹平,待混凝土表面无泌水时,再用第二次抹平, 做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。抹平后,沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,压槽深度为1~2mm。（5）混凝土路面板的接缝严格按照交通部部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)的规定设置。纵缝采用加拉杆的平缝。,横向缩缝采用假缝,不设传力杆, 每日施工终了,或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时,必须设置横向施工缝,其位置设在胀缝或横缩缝处,设在横向缩缝处的施工缝采用平缝加传力杆型;新旧路面相接处,采用新旧路面接缝。
（6）混凝土板面浇注完毕应及时养护,混凝土板表面每天应均匀洒水,经常保持潮湿状态,养护时间为14~21天。（7）当混凝土纵横自由边下的基础有可能发生较大的塑性变形时,可沿板边缘加设补强钢筋,角隅处加设发针形钢筋网,布置在板的顶部,保护层10cm。在锐角形混凝土板及混凝土分块错缝处加设两层钢筋网,保护层5cm。（8）混凝土路面面层和基层的施工要严格按照现行交通部部颁《公路路面基层施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》的规定和要求进行。路基以及路面各结构层的施工,应使其下材料层达到设计要求和相应的施工规范要求后,方能进行其上结构层的施工。
6、雨季施工的难点及监理重点
地区属南亚热带季风气候，台风次数较频繁，雨水较集中，雨季期间可能正值工程施工的高峰，台风、雨季使工程正常施工受影响。
第二章 监理工作目标和范围
第一节 监理工作目标
监理工作质量要求：严格按照法律、法规、规程、施工图纸和有关合同要求完成监理合同中所规定的监理工作，协助建设单位办理有关开工手续。严格按施工图纸、有关技术规范要求操作，审查施工组织设计，根据监理合同的要求，实施现场监理。“科学组织、合理安排、高效运作、有效监督、及时协调”的监理工作原则，严格按照国家及地方监理规范规程的规定，从组织上、制度上、措施上建立起保证安全目标、质量目标、进度目标、投资目标的最优实现的保证体系，确保项目按优质、高效、低耗、安全、廉洁的目标竣工。
一、监理工作总目标
工程质量、工期和投资全面满足业主的要求，实现本工程质量优、
投资省、进度快、施工安全文明、工程建设合法的监理工作总目标。
依据国家和相应主管部门制定、颁发的有关法律、法规、政策、技术标准，以及经批准的设计文件和依法签订的施工承包合同，按监理服务的范围和内容，履行监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于本工程，实施全面监理，使工程质量、工期和投资基本满足施工合同要求。强化管理，使本工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目的。
二、质量目标分解
1、质量目标
工程总质量目标：按照《市政道路工程质量评定标准》等评定标