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行能力、交通规划、设计、交通管理与控制等均同其他科学相互交
叉或相连接，又如智能交通系统（ITS），它是交通工程学科与电子工
程学科、信息工程学科、自动控制学科、计算机技术学科、汽车工程
学科等在交通运营管理中的相互交叉、相互融合。
4、社会性：
交通系统是社会经济系统中的一个子系统，涉及社会的各个方
面，特别是交通规划、交通管理、交通法规等，差不多同社会各个方
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面均有关，如政策、法规、技术、经济、工业、商业、生产、生活等
社会各个阶层、各个单位，从人员讲涉及全体市民，并直接影响到他
们的工作、生活和学****娱乐。
5、前瞻性：
道路交通工程是为国民经济发展，为人民的生产、生活，以及科
技、教育、文化等活动服务的，是区域和城市发展的载体，是社会经
济活动的支撑体系，社会经济发展，生活水平提高，交通必须先行。
6、动态性：
交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科，它从交通运输的
角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究，兼有社会
科学与自然科学双重特点。
四、交通工程学研究内容：
1、交通特性：
包括车辆特性；驾驶员和行人的交通特性，主要指他们的心
理因素、生理因素和反应能力等；道路特性，如道路的数量、质
量、道路增长速度与交通量增长速度的关系等；交通量；汽车行
车速度；道路通行能力等。调查研究这些交通特性，是为了揭示
交通规律，据此编制交通规划，设计道路线形和实施交通管理。
2、交通规划：
在调查研究交通现状，预测未来的人口、社会经济和土地利
用对交通的需要的基础上，制定交通规划。它是城市或区域总体
规划中的一个组成部分。
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3、交通流：
即车辆在道路上连续行驶形成的车流，可用流量、流速和密
度(道路单位长度上含有车辆的数量，单位是辆 /千米) 3 个参数
来描述。研究道路交通流的运行规律，可用于分析道路和各种交
通设施的使用效果，并提出改进措施。
4、道路线形设计：
包括道路平面线形和纵断面线形、道路交叉口、道路景观、
道路出入口和道路渠化设计。设计方针是保证行人和车辆安全、
畅通。
5、交通管理：
研究如何采用一系列手段正确处理交通中人、车、路三者间
的关系，保证交通安全，减少交通公害。
6、交通安全：
研究交通事故发生的规律性及产生原因，从而提出保障交通
安全的措施。
7、交通公害：
指机动车辆排放废气和产生噪声及振动而造成的对公众的危
害，研究防治公害的措施日益受到重视。
8、交通节能：
包括节能汽车的试制，省油的几何设计研究等。
五、交通工程学的作用：
总结国内外研究和运用交通工程学的实践以及交通工程学在
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发展过程中所显示的作用，可以概括为以下几点：
1、能够促进道路交通综合治理方案的形成和实施， 促使交通
事故全面下降；
2、能够有效的减少和避免交通拥挤、混乱状况，提高交通运
输效率和运输企业的经济发展效益；
3、能够通过改善道路交通环境达到既提高道路通行能力又减
轻驾驶员劳动强度的效果；通过对驾驶员交通心理及生理特性的
研究和运用，实施对驾驶员的科学管理，提高安全驾驶效率；
4、能够促进车辆和道路在质量和数量上协调发展， 提高交通
规划和公路网规划水平及道路的整体设计和施工水平；
5、能够增进汽车驾驶员、乘客、行人、骑自行车者等道路使
用者的安全感和舒适感，减少道路运输中的货物损失；
6、能够减少空气污染、交通噪声等交通危害；
7、能够提高各项交通工作管理水平、 服务水平和法制教育水
平等。
交通工程学与道路运输管理工作有密切的联系，交通工程学
的研究和运用能够促进道路运输目标的实现，而道路运输管理工
作的深入和发展又会对交通工程学的研究提出新的、