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一工程概况
本册设计为猛河大桥初步设计，猛河位于湖南省境内。大桥的建设对推动60m。连续刚构桥的边主跨比为：〜，本桥考虑取两桥台之间长度为700m。由丁桥位地质条件好，而引桥的标准跨为一般30m、40m或50m,,故跨径布置为：
2X50+40+50（预制预应力简支T梁）+100+160+100+3X50（预制预应力简支T梁）=700m，这时边主跨比100/160=。
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（单位：cm）
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（1）竖曲线设计：根据《公路工程技术规范》高速公路竖曲线半径一般取值为4500m、最小值为3000m,但考虑到避免桥台高度过低，在桥梁竖曲线和纵坡满足规范的前提下，本方案竖曲线半径采用R=3000m。竖曲线基本要素为:竖曲线长度L=270m、切线长丁=135m、竖曲线外距E=。
（2）桥面标高：本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航（通车）净空、桥两端引道标高的需要，并结合桥型跨径等综合考虑。
① 按设计水位计算桥面标高，计算公式如下:
HminHjhjh。
式中：Hmin——桥面最低高程（m）；Hj——设计水位（m）（设计水位记入壅水、波浪高度等）hj——桥向净空安全值（m）；h。一一桥梁上部结构建筑高度。
++3+=（主桥跨中桥面标高）
② 按通航水位计算桥面标高:
Hmin九HmVh。
式中：Hmin——桥面最低高程（m）Hth——设计最高通航水位（m）Hm——通航净空高度（m）Vho——桥梁上部结构建筑高度，包括桥面铺装层高度（m）0
（主桥跨中桥面标高）
Hmin=+10+3++=
③ 按路堤通车处计算桥面标局:
,,设计跨中桥面标高为：+3+=。
综合上述标局，(跨中桥面标局),由路堤通车处跨线标高确定。
(2) 上部结构设计
主桥上部结构采用变截面箱梁，C50混凝土，，'.0m，。根据《桥梁工程》通常梁性刚柔桥，支点处箱梁截面的高跨比在1/16〜1/20之间，跨中截面梁高约为支点截面梁高的1/〜1/，，高跨比为1/20，跨中梁高取4m,跨中截面梁高为支点梁高1/3,高跨比为1/60。箱梁顶板厚取30cm，腹板及底板采用变截面，腹板厚度由墩跨中40cm厚逐渐过渡至墩顶60cm厚，底板厚度由墩跨中35cm厚逐渐过渡至墩顶80cm厚。梁高、底板厚度按二次抛物线变化，以满足受力及桥梁线形上的需要，腹板厚度按直线变化。本桥方案由于桥面宽度的要求，考虑采用单箱单室断面，单箱单室断面构造简单，受力明确，施工方便。
(单位：cm)
(3) 下部结构设计
本桥地形平坦，通航孔布置范围较广，由钻探资料，本桥主要地层第一层为沙砾层、第二层为砂卵层，采用端承桩，入岩深度大丁三倍桩直径，因此主桥基础采用端承桩基础。主桥桥墩为双肢薄壁桥墩，主桥设4m厚钢筋混凝土承台。主桥基础采用钻孔灌注桩，选择在枯水季节钻孔施工，主墩每墩桩数为24根，桩端入持力层厚度亦大丁桩直径3倍。
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(单位:cm)

(1) 桥跨布置
2X50+40+50m(预制预应力简支T梁)+主跨部分+3X50m。
(2) 上部结构设计
引桥上部结构采用标准跨径为40m的预应力简支T梁，梁高为2m,预制宽度为2m,，T梁间距为2m,，，，,。
引析支点中主梁成面
引负豆点曲主梁仙面
引桥跨片粱截HJ
。普弁畛中中"梁故ini
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(单位:cm)
(3) 下部结构设计
引桥桥墩采用圆柱式桥墩，,每一横截面共设有四个桥墩，，，圆柱桩之间设置横系梁。。
(4) 桥台设计
本方案