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开挖管道施工
1、钢筋混凝土管道施工
1、1施工工艺流程图
见图
钢筋混凝土管道施工工艺流案。
⑷、管基施工
设计管道如穿越或位丁明（暗）河、塘时，施工时必须活除淤泥至原状土，超挖部分用6:4砂火碎石分层振实，填至管基设计高程，。并在明（暗）河、塘两侧沿管道方向各按1:2放坡,作为调整减缓地基变形措施。
管道基础采用C15钢筋混凝土基座，基座下浇筑100mm厚C15素混凝土，管座混凝土模板采用钢模，浇筑时两侧同时进行，采用压茬赶浆法振捣，严防漏振，保证混凝土密实。同时用麻袋球或其他工具在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平*。管道基础每隔20m设一道沉降缝20mm内填聚乙烯泡沫板，第一节管的管道基础断开20mm，内填沥宵木板。
⑸、下管
① 、下管前进行外观检查，发现管节存在裂缝、破损等缺陷，及时修补并经有关部门认定合格后方可下入槽内。
② 、下管采用吊车，并用钢丝绳吊装。吊装时对管口进行保护，以免破坏管口。
⑹、稳管、接口
① 、管道下槽后，为防止滚管，在管两侧适当加两组4个楔形混凝土垫块。管道安装时将管道的中心、高程逐节调整，安装后的管道进行复测，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，进行固定，以防止管子发生移位。
、在管道安装前，在接口处挖设工作坑，承口前》60cm承口后超过斜面长，左右大丁管径，深度A20cm
② 、承、插口工作面活扫干净，承口内及胶圈应均匀涂抹非油质润滑剂，套在插口上密封胶圈平■顺、无扭曲。两节承插口管对装后管体回弹不得大丁10mm
③ 、对口采用汽车吊；对口时在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后备横梁，用钢丝绳和吊链连好绷紧对正，两侧同步拉吊链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。
、稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在+10mm内，中心偏差不超过10mm相邻管内底错口不大丁3mm
④ 、锁管：辅管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和吊链锁在后面管上。
、管道安装后进行两侧管基的回填。回填时管道两侧同时进行，每次厚度不大丁200mm以保证管道不发生位移和管基的密实。
⑺、井室砖砌
① 、砖砌前，将砖砌部位活理干净，洒水湿润。对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
② 、不同形式的井室，墙体尺寸控制及排砖方法均不同，具体方法如下：
A、井室为矩形时，在墙体的转角处立皮树杆，以控制墙体垂直度和高度。砌筑前先盘角，然后挂线砌墙。采用满丁慢条砌筑方法，砖墙转角处，每皮砖需加七分头砖。
B、井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸。采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。砌完一层后，再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝错开。
、砖砌采用“三一”法砌筑，即一铲灰、一块砖、一挤揉。若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500mm
③ 、砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低丁90%竖向灰缝采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满。严禁
路槽开挖及帮宽部位15cm10%（土用水冲浆灌缝。
④ 、砌筑时，要上下错缝，相互搭接，