文档介绍：用户安全保障方案产品策划
目录
用户安全保障方案产品策划1
一、背景2
二、探究6
二、探究
无论是“滴滴”仍是“nomito（觅团）”都是O2O的商务模式，特别是“觅团”这种多业务延展至线下的产品，亟需解决、完善的便是安全、售后服务问题。本文只针对线下出行消费领域，着重围绕各角色在消费过程中存在的安全隐患问题，提出新的安全保障构想。
要出台使用户相对满意的制度方案，就要求我们回归用户的视角，去解析用户心理，认识用户需求。用户不只是指服务的消费者，也指服务的
提供者，甚至包括平台维护者，我们可以采用“角色-场景-角色”的模式去进行策略思考。
细分角色
我们先划分一下在O2O模式中的四个参与角色：
：onlineplatform在线平台
：onlineuser在线用户
：serviceprovider服务提供者
：serviceconsumer服务消费者
划分场景
1）滴滴的网约车业务中涉及的角色有sp-op-sc
场景关系如图：
PPC（platform-provider-consumer）
2）觅团的拼餐/玩/票等业务涉及的角色也是sp-op-sc，但场景关系不
同，如图
PCPC（platform-consumer-provider-consumer）
3）觅团还有其他的业务，如无sp的社交活动模块-夜跑等，涉及角色
只有op-sc
场景关系如图：
PCC（platform-consumer-consumer）
角色需求
因为“nomoto（觅团）”的场景关系更加复杂，我们取它进行解决方
案的探究，探究成就也能类推、应用至滴滴出行等业务场景中。
PCPC（platform-consumer-provider-consumer）
我们的目标是提出一套相对更优的“线下出行安全保障制度”，在PCPC
（platform-consumer-provider-consumer）环节中，间接相关角色
为OP，直接相关角色是SC、SP。
SC与SP中间安全隐患的本源有：C2C(消费者对消费者）、C2P(消费
者对服务者)、P2C（服务者对消费者）。情景状况较为复杂，要设计一套相对完善的解决方案，要求考虑因素将更加众多。
怎样进行创新性的方案设计，经过溯源，我们回到当初用户选择使用本产品的需求源开始——基于脱孤心理引导的“脱孤消费”行为。脱孤心理中，用户有出于“安全需要”的考量。
当人处在一种个人安全受到威胁的环境中间，便会潜在着一种“脱孤心理”，详尽体现为：需要获得他人的帮助进行脱困。注：如果一个人感
觉能轻松办理得了问题，那么环境对他的人身安全就构不可威胁，自然这种脱孤心理活动便不会表现得那么强烈。
三、方案提出
架构图
至此，大家或许也都豁然