文档介绍：压缩式垃圾车使用说明书
厦工楚胜〔〕专用汽车制造
前言
后装压缩式垃圾车是用于垃圾收集、转运的环卫专用车。装备有密封车厢体、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统。垃圾从车后部填装口倒入, 经破碎、压缩压入车厢，因而装载容部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶(斗〕机构通过油缸实现垃圾桶〔斗〕的翻转倾倒垃圾和回位。液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。
4. 液压系统的工作原理
压缩式垃圾车的液压系统为—开式系统，由一个齿轮泵供油，齿轮泵的动力来自：发动机-变速器-取力箱。取力箱采用气动离合，通过操纵驾驶室的电控旋钮开关来完成。在油箱的出油和回油口分别设置了粗、精滤油器，使供应液压系统的工作油液保持清洁。由油泵提供的高压油进入多路换向阀，操纵多路阀，高压油被分配给相应的油路，完成相应的机构作业动作。通过PLC或按钮，按作业程序控制电磁气阀，由气缸操纵多路阀，完成垃圾压填循环或推挤卸料或倾倒垃圾桶〔斗〕的垃圾等作业。多路阀设有溢流阀〔平安阀〕，防止系统过载，多路换向阀的阀芯处于中位时，系统处于卸荷状态。多路阀的各油口附属阀起相应的限载或补油作用。推铲阀的调定压力使滑板油缸到达一定的作业压力将垃圾压缩后推铲油缸才能回缩。举升油路中油缸上设置了平衡阀，使填装器下落平稳和能在任何位置长期停留，并保证举升油缸软管破裂后填装器不会突然落下，使用平安。
五．操作方法
1. 工作准备
①变速手柄置于空档位，启动发动机。
②发动机工作约2分钟后，×100KPa以上时踩下离合器踏板，接通取力器，齿轮啮合后，缓慢放开离合器踏板〔如有打齿声立即踩下离合器踏板，重新接通取力器〕，接通动力，则油泵开场运转。此时控制阀皆处于中位，液压系统处于卸荷状况。
③翻开操作面板〔图二〕上的电源开关，电源指示灯亮，准备作业。
在垃圾车不装卸垃圾时，应将操作面板上的电源开关置于关的位置(即中位)。

将驾驶室操作面板的装卸选择开关置于装载作业位置，装载指示灯明亮。
1)单次循环
点动垃圾车尾部填装器两侧按钮盒上的单次循环按钮，垃圾车进入单次循环装载模式。
2〕连续循环
点动按钮盒上的连续循环按钮，垃圾车进入连续循环装载模式。
3〕连续循环停顿点动按钮盒上的连续循环停顿按钮，垃圾车连续装载动作停顿。
4〕紧急停顿
遇到紧急情况，按下紧急停顿按钮，刮、滑板在任何位置立即停顿工作。
自动：刮、滑板的动作需要停顿时，按下“紧急停顿〞按钮，刮、滑板在任何位置立即停顿工作。
手动：按住按钮，刮板刮合；松开按钮，刮板刮合停顿
自动：刮、滑板进展“刮板*开—滑板下行—刮板刮合—滑板上行〞连续循环动作需要停顿时，点动“连续停顿〞按钮，刮、滑板完成正在进展的一个循环后停顿工作。
手动：按住按钮，刮板*开；松开按钮，刮板*开停顿。
自动：点动按钮，刮、滑板进展“刮板*开—滑板下行—刮板刮合—滑板上行〞连续循环动作。
手动：按住按