文档介绍：XX省 XX至 XX高速公路河溪至流河渡段 TJ14 标段
里程桩号： K121+230～K134+370
路基施工方案
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安全保证措施、环境保护措施 ...................................
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安全保证措施 ...........................................
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环境保护措施 ...........................................
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7 文明施工及职业健康保证措施 ...................................
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文明施工措施 ...........................................
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职业健康保证措施 .......................................
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编制依据
编制说明
XX省 XX 至 XX高速公路和溪至流河渡段 TJ14 标合同段项目经理部进场后，根据设计院下发的两阶段施工图对整个合同段的地理环境、 地质特点等情况进行了详细的调查 , 结合 TJ14 标全线路基工程的具体特点， 在业主提供招标文件、 施工图纸、相关资料和吸取以往施工经验的基础上，编制本路基施工方案。
相关依据
⑴XX省 XX至 XX高速公路和溪至流河渡段土建工程《施工招标文件》 ；
⑵XX省 XX至 XX高速公路和溪至流河渡段 TJ14 标合同段两阶段施工图；⑶《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006；⑷《公路工程质量检验评定标准》 （土建工程）（JTGF80/1-2004）；⑸《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ）；
工程概况
设计概况
本工程路基段约为 ，全线共计挖方 万方；填方约 万方，
全线共有盖板涵 34 处（包含服务区）。
本合同段地处山岭区，路基设上下行双向四车道，设计速度 80km/h，设计采用分离式路基和整体式路基：整体式路基宽度为 ，设计标高为中央分隔带外边缘处；分离式路基宽度为 ，设计标高为分离式路基距左侧路基边
线 距离处。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设 2%横坡，土路肩设 4%横坡。中央分隔带采用齐平式， 其内填土并种草及灌木绿化。 路基标准横断面技术指标
见 表 1 路基横断面技术指标 ：
表 1 路基横断面技术指标
序号
组成部分
单位
整体式路基
分离式路基
1
路基宽度
m
2
行车道宽度
m
4×
2×
3
硬路肩（含路缘带）
m
2×(2 × )
右侧 （ ），左
侧 （ ）
4
中间带（含左侧路缘带）
m
(2 ×)
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5
土路肩宽度
m
2×
2×
6
路拱横坡
%
行车道、硬路肩、路缘带为
2%，土路肩为 4%
路基挖方以普通土、 硬土、软石及次坚石为主， 路基填料以路基挖方和隧道洞渣为主。路基支挡、防护形式包括：喷播植草、拱形骨架防护、菱形浆砌片石网格植草、砼框架培土植草防护、锚杆框架植草、三维网喷播植草防护、衬砌拱植草防护、浆砌片石防护、护脚、护肩、路堑墙、硬质岩石边坡攀爬植物防护、路肩墙。
路基排水系统由排水沟、边沟、平台截水沟及山坡截水沟、 浆砌片石拱形骨架防护泄水槽以及各种形式的急流槽、跌水、渗沟、天然河流等组成。
工程施工条件
沿线穿越的地貌单元较复杂，主要为低山、丘陵、间夹山间小溪谷，本合同
段段路基大约长 ，路基断面为整体式和分离式， 该处地势比较陡峭， 均为高填方、高挖方，在进行挖方时会破坏原有的边坡稳定， 局部可能出现顺层边坡失稳，施工风险较大。
施工技术方案
施工准备
测量放样
开工之前用 GPS、全站仪进行控制点复测及加密，用精密水准仪进行水准点的复测及加密， 并复测中线， 固定路线主要控制桩。 清表