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消防安全案例分析
2014）
公安部消防之间的防火间距不应小于火间距不足的问题：
9m，可采取以下措施解决防
15m及以下范围内的综合楼主楼外墙设置为不开设门、窗洞口的防火墙后，其防火间距可不限。
、
屋顶承重构件的耐火极限不低于
，且相邻综合楼主
楼的一面外墙为防火墙后，其防火间距可适当减小，但不宜小于
4m。
级防火门、窗或防火卷帘后，其防火间距可适当减小，但不宜小于
，墙上开口部位设置为甲
4m。
。
案例 12
（三）简答题
人防工程内用防火墙划分防火分区有困难时，可采用防火卷帘分隔，但应符合哪些规定？
（三）答题要点：
30m时，防火卷帘的宽度不应大于
10m；当防火分隔部位的
宽度大于 30m时，防火卷帘的宽度不应大于防火分隔部位宽度的
1／ 3，且不应大于 20m。
；当防火卷帘的耐火极限符合现行国家标准
《门和卷帘
耐火试验方法》 有关背火面温升的判定条件时，
可不设置自动喷水灭火系统保护；
当防火卷
帘的耐火极限符合现行国家标准
《门和卷帘耐火试验方法》 有关背火面辐射热的判定条件时，
应设置自动喷水灭火系统保护；
自动喷水灭火系统的设计应符合现行国家标准
《自动喷水灭
火系统设计规范》的有关规定，但其火灾延续时间不应小于
。
，与楼板、梁和墙、柱之间的空隙应采用防火封堵材料封堵。
，应具有信号反馈的功能。
案例 14
（三）分析题
，受周边环境条件（周边安全间距，城市规划等）所限，不
便于改造。 现加油站申请将原有柴油储罐及其加油机改造为汽油储罐及其加油机， 请问从哪些方面检查该改造方案及采取哪些措施可以减小彼此之间的的防火间距。
埋地柴油罐的市政加油站。该加油站距小学（
20m处，建有两个 50m3埋地汽油罐和一个 40m3的
600人） 50m，距一宾馆停车场（ 50个车位）
12m、距 10m杆高有绝缘层的架空电线
10m，站内设不发火花的沥青地面，油罐区设
3m宽的
环形车道。
问： (1) 该加油站是否可建？为什么？
(2) 设计中有什么问题？
，按《规范》汽油埋地储罐与一类民用建筑保护物的防火距离为
25m 。
现有一加油站在总平布置时，汽油埋地储罐与一类保护物的距离最多只能控制在
需采取以下什么措施？
（三） ：
21m。问：
按照《汽车加油加气站设计与施工规范》，计算确定柴油储罐调整汽油储罐后，加油站的等级是否变化。
根据新核准后的加油站等级，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》，检查加油站内埋地储罐、加油机及通气管口与站外建、构筑的安全间距。看是否满足规范要求。
根据加油站现状，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》，检查加油站内设施之间的
防火间距， 看是否满足规范要求。 同时结合加油站作业区划分图， 核准站内设施及各功能用房设置位置是否满足规范要求。
检查消防器材布置是否满足要求。
若安全间距不够时，采取措施（增设卸油油气回收系统、卸油和加油油气回收系统等）后检查其是否满足要求。
：
可以建设。该加油站油罐总容积未超过150m3，单罐容积未超过 50m3，属于二级加油站，
可以建在城市中心区。且距重要公共建筑（600人小学） 50m，距三类保护物（ 50个车位宾
馆停车场） 12m、距一类保护物（区政府办公楼） 20m、距 10m杆高有绝缘层的架空电线一倍杆高，均符合《汽车加油加气站设计与施工规范》要求。
(2) 设计中存在的问题：一是站内的加油作业区内不应采用沥青路面；二是车道不能小于 4m
宽。