文档介绍：深圳 20 条地铁线路规划站点
1 号罗宝线
（已建成，深圳第一条地铁） 途径宝安、南山、福田、罗湖 4 个区，已开通 30 个站，依次为：罗湖站、
国贸站、老街站（龙岗线换乘）、大剧院站（蛇口线换乘）、科学馆 日公示的深圳市轨道交通发展（修编）指出，将光明线延长至科学馆站，与地铁罗宝线（
1 号线）
换乘。二期工程路线图：深圳北、白石龙、民乐（与龙华线换乘）
、银湖（与梅林线换乘） 、八卦岭（与西
丽线换乘）、通新岭（与龙岗线换乘） 、科学馆（与罗宝线换乘）
，目前尚未开工。
7 号西丽线
（建设中，计划明年底通车）
连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，
是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。东西向横穿深圳市区，是深圳市轨道交通线网中的局域线。
线路由太安至西丽动物园，
全长约 公里， 设丽湖、 西丽、茶光、 珠光、龙井、桃源村、 深云、 安托山、
农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄
木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太安共 28 座车站， 全部为地下车站， 其中 13 座为换乘站。 2012
年 10 月 23 日动工，预计将于 2016 年底通车。
号盐田线
（制式争议中，未开工） 以罗湖国贸站为起点，经莲塘、沙头角至小梅沙终点站，全长约 公里，暂
设国贸、春风路、东门、黄贝岭、罗芳、新秀、莲塘口岸、莲塘西站、莲塘东站、沙头角、盐田区政府、
盐田港西、盐田路、东海道、盐田港东站、大梅沙站和小梅沙站共 17 座车站。整个工期原定于 2013 年开
工， 2018 年 6 月建成。连接罗湖区和盐田区，沿途经过仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等
著名旅游景点。主线外设莲塘到仙湖、大梅沙到东部华侨城两条支线，总长约长 9 公里，以高架为主。 8
号线在规划之初打算采用普通轻轨制式，投资约 亿元。但在 2009 两会上，有人大代表极力主张采用
磁悬浮技术，认为磁悬浮技术建设工期短，不到三年便可以建设完成，并且安全系数比较高。对于这一建
议，市政府曾表示，磁悬浮技术可以作为 8 号线的备选方案之一，但是否采用还要继续研究。所以目前尚
未开工。
9 号梅林线
（一期在建中，计划明年底通车，延长线已开工） 线路起自深圳湾公园站，止于文锦站（又称向西站）
全长 ，共设 22 座车站，其中 10 座换乘站。 9 号线全部为地下线路，联系文锦、红岭、泥岗村、梅
林、景田、车公庙、红树林等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。主要站点：深圳湾公园
站、侨城南、滨海医院、下沙、车公庙、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林东、银湖、泥
岗、红岭北、园岭、红岭、大剧院、鹿丹村、人民南、春风、文锦等。 远期将规划至前海站，与地铁罗
宝线、环中线、机场线、港深西部线 ( 港铁 ) 综合换乘。还会在沿途与前南线、南宝线换乘。 一期工程于
，
2012 年 8 月动工，预计