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据德国汽车改装协会调查显示,德国汽车改装利润高达5亿欧元,%的德国人对汽车改装有爱好,德国汽车改装业获得了近5亿欧元的总利润。在德国本土,几大汽车公司如大众、宝马、奔驰等所有已有了自己认证的改装公司,汽车厂家德系改装apr改装
据德国汽车改装协会调查显示,德国汽车改装利润高达5亿欧元,%的德国人对汽车改装有爱好,德国汽车改装业获得了近5亿欧元的总利润。在德国本土,几大汽车公司如大众、宝马、奔驰等所有已有了自己认证的改装公司,汽车厂家每生产出一款新车,其配套的改装配件及技术便应运而生,以满足车主更多精细化的需要。此外,德国汽车改装行业还成立了专门的部门对其进行监管,虽然有关法律对汽车改装的“容忍限度”很高,但其管理在开放中仍体现得十分规范。德国汽车改装协会负责组织制定汽车改装市场的技术原则,她们对汽车改装从业者采用“准入证”的管理措施。欧洲的跑车文化深得民心,因此她们的改装也以性能改装为第一取向。其中,由德国改装车协会举办的世界三大改装车展之一的德国ESSEN改装车展,简直就成了各大厂家展示马力的竞赛场。
AMG
国内诸多车迷所有可以琅琅上口的殿堂级奔驰改装品牌,但对于它的历史又有多少人懂得呢?1967年,两个德国人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,在一种小镇上开始了她们的改装事业。固然,一如诸多欧洲的改装厂,她们刚开始时的业务也所有是以赛车改装为主,帮顾客改装车辆只是副业。直到1971年,在比利时的SPA 24小时耐力赛上,一辆300SEL AMG的赛车拿到了第二名,这时AMG的名声才开始打响。1993年,AMG正式成为奔驰公司下属部门;1999年,奔驰全面收购AMG,从那时起,AMG正式成为梅赛德斯-奔驰车厂下的高性能街车改装部门。
ABT Sportsline
ABT Sportsline作为大众集团的改装第一大厂,长期以来核心致力于赛车及汽车改装业务,提供动力、制动、悬挂、空力套件等改装配件服务,在不失原厂设计的理念下,满足改装车迷对个性化的需求。目前,ABT Sportsline已在全世界60多种国家皆有代理商销售其独家为奥迪、大众、西亚特、斯柯达及保时捷卡宴等改装及配件。此外,