文档介绍：车工切削手册车工教学中“切削用量的选择”

　　摘要：在机械加工中，切削用量对加工质量、加工效率和生产成本等均有重要影响，合理选择切削用量是切削加工的重要环节。同样，在《车工工艺学》教学中，“切削用量的选择”也是一种教学的难点和核心内车工切削手册车工教学中“切削用量的选择”

　　摘要：在机械加工中，切削用量对加工质量、加工效率和生产成本等均有重要影响，合理选择切削用量是切削加工的重要环节。同样，在《车工工艺学》教学中，“切削用量的选择”也是一种教学的难点和核心内容。
　　核心词：切削用量加工质量加工效率生产成本
　　在机械加工中，切削用量不仅是机床调节和控制的必备参数，并且其数值与否合理，对加工质量、加工效率和生产成本等均有重要影响，合理选择切削用量是切削加工的重要环节。同样在《车工工艺学》教学中，“切削用量的选择”作为车削的基本知识，它不仅表目前概念多、理论性强、影响因素复杂，还和生产实际联系十分紧密，因此在教学中也是一种教学的难点和核心内容。本人在教学中，采用先把握核心概念理解，再从实际加工过程分析入手，然后联系有关知识，进行知识构造的扩展和整合，收到较好的教学效果。
　　一、切削用量的概念
　　切削用量俗称是切削用量三要素，它是表达主运动和进给运动大小的参数，是背吃刀量、进给量和切削速度三者的总称。
　　
　　背吃刀量是工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。
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　　进给量是工件每转一周，车刀沿进给方向移动的距离。
　　
　　切削速度是车削时，***切削刃上某选定点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度。
　　切削用量的大小和生产效率的高下密切有关，要获得高的生产效率，应尽量增大切削用量，但在实际生产中，切削用量的选用大小受到加工过程规定、***材料和工件材料等诸多因素的影响和限制。
　　二、根据加工过程规定选择切削用量
　　在车削加工中，为了保证加工质量和提高生产率，加工过程一般分为粗车，半精车和精车三个阶段：
　　
　　粗车时，切削用量一般是以提高生产率为主，但也应考虑经济性和加工成本。在工件毛坯拟定的状况下，提高切削速度，加大进给量和背吃刀量，所有可以缩短基本时间，提高生产率，但对***寿命影响最大的是切削速度，另一方面是进给量，最小的是背吃刀量。因此粗车时切削用量的选择原则是：在机床功率和工艺系统刚性足够的前提下，一方面选择一种尽量大的背吃刀量，另一方面选择一种较大的进给量，最后根据已选定的背吃刀量、进给量和***耐用度，选择一种合理的切削速度。
　　、精车时切削用量的选择
　　半精车、精车时切削用量应一方面保证加工质量为主，并兼顾生产率和必须的***寿命。
　　背吃刀量。半精车、精车时的背吃刀量是根据加工精度和表面粗糙度规定，由粗车后留下的余量拟定的。一般状况下，在数控车床上所留的精车余量比在卧式车床上的小。半精车时的背吃刀量选择a＝～；精车时选择＝～；在数控车床上进行精车时，选择a＝～。
　　进给量。半精车、精车的背吃刀量较小，产生的切削力不大，因此加大进给量对工艺系统的强度和刚度影响较小。半精车、精车时，进给量的选择核心受表面粗糙度的限制。表面粗糙度越小，进给量可选小些。
　　切削速度。半精车