文档介绍：大连市物流产业集群发展对策研究
大连市物流产业集群发展对策研究
摘要:
物流产业集群作为一种新型的产业组织形式,它的出现为大连市现代物流业的发展带来了契机,对推进大连市经济发展和提升区域竞争优势具有显著作用。分析了大连市物流产业集群发展过程中存在的一些问题,并提出了相应的发展建议,以推动大连市物流产业集群的进一步发展。
关键词:
物流产业集群;集群化;建议
中图分类号:F2
文献标识码:A
文章编号:16723198(2013)02006001
1 大连市物流产业集群发展过程中存在的问题

大连市建立了众多物流园区,有很多人就简单的认为大连已经有了成型的物流产业集群,这个认识是错误的。物流园区是现代物流业发展中出现的新型业态,是集聚多种物流功能的社会化物流网络节点,是一个空间场所,属于空间概念;而物流产业集群是一种经济现象,是经济形态。两者之间是有差别的。
,竞争性较大
物流产业集群内各企业之间的合作较少,互动性不强,促进物流产业集群发展的内在动力不足。一方面,处于同一集群内部功能和服务相似的企业,它们彼此之间往往因为追求自身更大的利益而产生恶性竞争,企业为了取得订单,经常打价格战,企业之间的协调关系很差;另一方面,处于供应链上下游节点的企业之间的分工协作不明确,在市场、信息和制度等方面的互动水平较差。这些都不利于物流产业集群运作效率的提高。
,集群效应不强
据不完全统计,目前大连市注册的物流企业共有2万多家,而成规模的企业仅有500余家。大连市大型的物流企业量与发达城市相比还存在着差距,据2010年《中国物流与采购联合会》对重点物流企业的统计,物流设备50强企业名单中大连没有一家。
虽然许多外资物流企业开始在大连落户,但大连的物流企业还是以民营物流企业居多。这些民营物流企业规模偏小,专业化程度低,难以承接专业化、一体化、个性化的高端物流服务。

大连市是辽宁省重要的制造业基地,科技力量雄厚,特别是造船、数控机床、重大设备轴承的现代制造业在,需要现代化的物流企业为其提供配套服务,但目前很多物流企业在与制造业耦合发展的过程中只能为制造业提供运输、仓储、包装、流通加工等低端服务。
,创新意识差
许多中小物流企业在发展过程中没有长远目光,在工作过程中只着眼于短期的利润,在看到某个物流方面有利可图时,便一窝蜂而上,造成某些技术含量低的物流活动如运输、装卸、仓储等同种业态的规模超过了产业集群本身的市场需要,也就是“产能过剩”。而且许多中小物流企业的从业人员对物流领域失去信心,导致企业创新功能缺失,阻碍了物流业的发展,也限制了物流产业集群的发展。

根据调研,目前大连市物流从业人员的基本薪酬75%集中在3500元以下,4000元以上只占到9%。而且大多数物流企业多位于郊区,离市中心太远、人员上班不方便,配套设施落后,企业的归属感不强,工作时间长,几乎没有带薪假期,员工跳槽率比较高。
2大连市物流产业集群发展的建议