文档介绍：.
目录
一、编制依据2
二、工程概略2
三、施工准备4
四、施工测量根来源那么4
五、施工导线点控制4
六、土方开挖回填5
七、砾石垫
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将控制点延长到施工地址。
六、土方开挖回填
1、土方开挖
挖掘包括所有挖土方，按图纸所示或工程师指示，在划定的界限内进行挖掘。所有弃土的去除、运输、适合利用和办理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。
土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料，或许运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加速施工进度和提高工作效率。
1〕开挖本卷须知①、开挖中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进
行办理，改正施工方案或调整边坡坡比。
②、如果在指定设置弃土场的地方不能知足聚积弃方数量时，停止开挖，从头选择弃土地点并将相应改正施工方案提交监理工程师批准。
③、不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行施工方法，防备造成废方侵占农田、河流，损害民房和用地范围以外的其余结构物。
④、必须注意对图纸未标出的其余结构物的保护，一经发
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现上述情况应立刻报告监理工程师，且应停止作业听候办理。
⑤、居民区邻近的开挖，应采取有效举措，以保证居民及
施工人员的平安，并为邻近居民的生活及交通提供有效的临时
便道或便桥。
⑥、土方地段的挖方至施工标高，应考虑因压实而产生的
下沉量，其值由试验确定。
⑦、当因气候条件使挖出的材料无法按照本标准的要求用
于填筑和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。
、清淤
清淤采用挖机配合运输车进行，运输车必须用塑料腊在车
底部作办理，以防备淤泥污染运输道路。
、土方回填
在填筑前首先对原有地面进行清理，关于存在的不平之处
应首先予以整平，然后进行碾压〔填筑碾压〕抵达标准要求的
压实度。关于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分
层填筑，并应在原有坡面上修建台阶以利新旧土的联合，台阶
宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以确
定。
〔1〕、布土
合理的土方调配和运土路线是特别重要的，应根据取土场
地点及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机
能抵达的压实厚度〔标准规定或经监理工程师同意的厚度〕计
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算卸车数量，比如每层填土压实厚度不大于20cm时，一车
土8m3，可摊铺30m2。
自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只需把布土的地点和稀疏密度撑握好了，就能够提高摊铺速度。
2〕、按规定厚度进行摊铺，～，～，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。
3〕、整平
当一段落〔50米以上〕由推土机摊平并经复测切合要求。在平整时注意纵坡和横坡，尤其是在夏季施工时，横坡应当适合加大以利于排水。
〔4〕、碾压
第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具
体要求如下所示
①、压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2。
②、碾压遍数，震动压路机碾压6～8遍，一般便可抵达
压实度要求。
③、压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快那么对土的接触时间太短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最正确速度为
2～5公里/小时，震动压路机为3～6公里/小时。所以各样压
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路机械的最大速度不应超过4公里/小时。
④、影响压实效果的主要因素是含水量，土的类型、性质
以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类型和
标准填料根本一致，因此影响压实效果的因素主假如含水量。
根据现场施工经验，在压实前最好实测填料的含水量，经考证
明土壤的实际含水量在最正确含水量的正负2%～5%进行碾压
时效果最好。如果填料含水量过大，碾压遍数再多也达不到标准。因