文档介绍：川气东送管道工程第五标段
HSE工作计划书
目次
工程概况…………………………………………………………………………4
健康、安全与环境（HSE）方针及管理承诺4
项目领导承诺…………………………………………………………………5
管线起始于忠县与石柱县的交界处（长江穿越隧道出口，，管线在穿越长江后向东偏南方向敷设，途经鸡公咀、彭家冲、黄家湾、王家咀、直至桩号BSZG023，在BSZG023附近建王场RTU阀室，管线出阀室后，向东南到BSZG029罗家坳口隧道入口，管线经过隧道后，继续向东南敷设至桩号BSZG036（即淹水田隧道进口），管线从淹水田隧道出口向南到桩号BSZG040（即方斗山隧道入口），管线从方斗山隧道出口向东敷设至桩号BSZG044（即高家坝隧道如口），管线从高家坝隧道出口向南敷设至桩号BSZG057（即官站口1#隧道入口），管线从官站口1#隧道出口向东敷设至桩号BSZG061（即官站口2#隧道进口），管线从官站口2#隧道出口向东敷设至桩号BSZG064（即永宁坝隧道进口），管线从永宁坝隧道出口向东偏南敷设至桩号BSZG079。地形、地貌、地质
本标段管道线路地貌单元主要分为中山地貌及溶蚀盆地地貌单元两大类。中山地貌单元地形起伏大，深切峡谷，溶蚀槽谷广泛发育，沟谷呈“V”字型，谷底狭窄，山峰多呈尖峰和条带状，斜坡陡峻，相对高差200〜500m。溶蚀盆地地貌单元地形起伏较小，溶蚀槽谷较发育，多呈“U”或“V”字型，割较浅，谷底较平缓，山顶呈尖峰及园弧状，多为溶蚀残丘，平坝地貌发育，相对高差在100〜200m，坡度一般在10°〜25°，局部较陡，大于50°，基岩主要为灰岩，埋藏较浅，残积层厚度变化较大，一般〜，，植被较发育，多为灌木，局部为松树林。
管线所经过的区域土壤分布从西向东表现为：以紫色土、水稻土为主，有黄壤土、冲积土零星分布。其中水稻土主要分布于河流两岸、台地、平缓坡地处，为主要粮食产地；冲积土主要分布于大小河流两岸；紫色土主要分布在中低山区，为主要粮食和经济作物种植土壤；黄壤土主要分布于海拨500m以上的低山区平缓处和河流阶地。水文、气象
线路所经地区属大陆性季风气候，为亚热带湿润半湿润地区，气候基本特征为夏季闷热，冬季湿冷，气温日较差小；年降水量大；日照偏少；春末夏初多阴雨天气，常有大雨和暴雨出现。年平均气温在12〜19°C,±10°C，年平均相对湿度为70%〜80%，年降水量
为800〜1560mm,,，年蒸发量1205mm，无霜期，年太阳总辐射照度为110〜160W/m2，年平均风速为1〜6m/s，。
人文、交通本段线路所经地区为经济欠发达地区，人口主要为土家族自治区，除忠县与石柱县人口相对较密，其余地段人口密度较小。施工人员居住可依托当地社会条件。
管道沿线交通状况一般，部分地段可依靠302省道、石柱-西沱公路及乡间土路。该标段工程物资中转站为忠县码头。交通便利，但车站比较小，不能满足多台车辆同时入场拉运管材。
施工难点
•山区困难地段施工方案。本标段管线经过地区主要为高原浅丘和高山山地地带。其中高山山地段位于BSZG036-BSZG079之间，管线共穿越7条隧道，线路沿线地形起伏较大,管段地质以上土下石为主，是本标段的困难地段。为此分别制订了纵坡和横坡地段的施工
•本标段管线经过地区位于重庆市忠县和石柱县地带，阴雨雾天较多，空气湿度明显
很大。管道沿线交通状况一般，部分地段可依靠302省道、石柱-西沱公路及乡间土路，盘山环绕公路对机械设备施工和材料运输困难，严格《遵守道路交通管理条例》。
•本标段管线管沟爆破施工方案。具体方案根据现场实际情况进行选用。对于山区石方段的爆破，要安排足够的爆破队伍分段同时开工，确保施工工期的需要。
2•健康、安全与环境（HSE）方针及管理承诺
项目领导承诺
中石化川气东送管道工程第五标段辽河二建项目部为实现工程建设与健康安全环境协调发展，特此郑重HSE承诺：
•遵守国家和所在地区法律、法规，以及石油行业相关标准、规范和惯例；
•保护环境，保护公众和员工的安全和健康；
•坚持预防为主，追求无事故、无伤害、无损失的目标；•合理利用自然资源，消除或减少污染，促进可持续发展；
•为HSE提供必要的人力、物力和财力资源；
•要求所有各分承包商具有与项目部相一致的HSE管理体系；
•营造良好的安全、健康与环境企业文化，不断提高员工安全、环境与健康表现水平
•运用科学的管理方式和先进的技术装备，不断改进HSE目标，并评价和报告HSE表现，实现健康、安全与环境管理体系的持续改进。
项目HSE方