文档介绍：多塔大底盘结构的分析与优化设计探讨
多塔大底盘结构的分析与优化设计探讨
【摘要】多塔大底盘结构建筑是上世纪90年代出现的一种结构形式[1],它是将不同功能的各部分建筑同建在一个大的空间底盘上,在底盘上下创造一个较为宽松的商业空间或共享空间,从而满足了用户对建筑多功能的使用需要,并且该结构具有占地面积小、容积率高等显著经济效益。本文以具体的工程为例,介绍了多塔大底盘结构建筑的设计要求,重点针对多塔大底盘结构设计计算进行了阐述,并对大底盘结构地下室的经济性分析和优化设计作了一些简单的探讨,提出了几点经济可行的技术措施建议。
【关键词】多塔大底盘结构;设计要求;计算分析;经济性;优化设计

随着我国城市化进程的加速,建筑行业快速发展,各地高层建筑已逐渐向体形复杂、功能多样的综合性方向发展,以满足人们对生活和工作环境的空间需求。而多塔大底盘建筑的不断增多,正是因为它满足了用户对建筑多功能的使用需要。现结合某小区多塔大底盘结构设计过程总结一些设计体会。

某小区由4栋塔式高层住宅楼组成,设有3层裙房、2层地下车库及设备用房,,,。本工程塔楼结构抗侧力体系为剪力墙结构,地下室塔楼以外部分为框架结构,楼面为现浇混凝土楼板,基础为高强砼预应力管桩基础,地下室底板为带承台柱帽无梁筏板结构体系。各部位采用的混凝土设计强度等级分别为:地下室底板和外墙为C30,地下框架部分为C40,地下梁板除首层为C35外,其它部分均为C30。

多塔结构在底盘上一层的平面布置有剧烈变化,上部结构突然收进,属于竖向不规则结构;塔楼与底盘的结合部结构竖向刚度和抗力发生突变,容易形成薄弱部位等。为规范这种结构的设计,结合以往工程经验,总结需要注意的几点基本设计要求:
(1)塔楼对底盘宜对称布置,塔楼群体质心宜接近大底盘的质心,塔楼与底盘质心的距离不宜大于底盘相应边长的20%,以减少塔楼偏置对底盘的扭转效应。
(2)多塔结构振型复杂,且高振型对结构内力的影响较大,当各塔楼质量和刚度分布不均匀时,结构扭转振动反应较大,因此各塔楼的楼层数、平面布局、竖向刚度及结构类型宜接近。
(3)塔楼与裙房连接体的相连的外围柱,剪力墙从固定端至裙房屋面上一层的高度范围内,在构造上应加强。
(4)抗震设计时,与主楼相连的裙楼抗震等级除符合自身设计要求外,不应低于主楼的抗震等级。
(5)为保证大底盘与塔楼整体工作,底盘屋面板应加厚,不宜小于150mm,板面负弯矩钢筋宜贯通并应加强配筋构造措施;底盘屋面上,下一层的楼板也应加强构造措施。

结构的特点
(1)多塔的风荷载一般结构计算软件处理原则是塔间距大于1m,则按独立的迎风面考虑风荷载来计算,小于1m则自动不算。在计算风荷载时,本工程建筑的各塔楼都有各自独立的迎风面。可以不考虑各塔楼间的相互影响,考虑到各塔楼之间的间距都比较大,也不用考虑风力相互干扰的群体效应。
(2)结合本工程实际情况,每个塔楼都有独立的变形,塔楼的变形仅与该塔楼本身、与底盘的连接关系和底盘的受力特性有关,而各塔楼之间没有直接影响,且各塔楼的高度、