文档介绍：汽车线束布置设计指南
汽车线束布置设计指南
汽车线束布置设计指南
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概述
本设计指南对新车型线束的布置起指导作用，它概括ZGGC开发车型的线束的固定，走向，分布和其相关附件的选用；同时，该指南也对相关的车型的线, LH □○○—
22 右地板线束总成 W/ H A-FLOOR, RH □○○—
23 后地板线束总成 W/ H A-FLOOR, REAR □○○—
24 左前舱线束总成 W/ H A-FRONT, LH □○○—
25 右前舱线束总成 W/ H A-FRONT, RH □○○—
26 安全气囊线束总成 WIRING HARNESS A-AIR BAG □○○—
27 后保险杠线束总成 W/HARNESS A-REAR BUMPPER □○○—
28 胎压检测线束总成 W/ H A-TPMS □○○—
29 顶蓬线束总成 W/ H A-ROOF □○○—
30 搭铁线束总成 W/ H A-GROUND □○○—
31 前***速传感器线束总成
W/H A-FFRONT WHEEL SENSOR, LH □○○—
32 前右轮速传感器线束总成
W/H A-FFRONT WHEEL SENSOR, RH □○○—
33 后***速传感器线束总成
W/H A-REAR WHEEL SENSOR, LH □○○—
34 后右轮速传感器线束总成
W/H A-REAR WHEEL SENSOR, RH □○○—
35 左***线束总成 W/H A-REAR DOOR, LH □○○—
36 右***线束总成 W/H A-REAR DOOR, RH □○○—
37 除霜正极线束总成 W/H A-DEFROST POSITIVE □○○—
38 除霜负极线束总成 W/H A-DEFROST GROUND □○○—
39 前左制动蹄片线束总成 W/H A-FRONT EBV, LH □○○—
40 前右制动蹄片线束总成 W/H A-FRONT EBV, RH □○○—
41 后左制动蹄片线束总成 W/H A-REAR EBV, LH □○○—
42 后右制动蹄片线束总成 W/H A-REAR EBV, RH □○○—
43 空调线束总成 W/H A-AC □○○—
44 天线线束总成 W/ H A-ANTENNA □○○—
汽车线束布置设计指南
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45 后背门转接线束总成 □○○—
46 衣帽架线束总成 □○○—
四、线束的几种基本走向
在线束的布置中，通常有H，L，E，R 型等多种布置形式。在ZGGC的车型中，部分线束的布置图如下：
S11
在s11 中，线束共分为：前舱线束总成、发动机线束总成、仪表线束总成、室内线束总成、门线束总成（四门不同）、电瓶负极线束总成、后除霜正极线束总成、后除霜负极线束总成。
S12
汽车线束布置设计指南
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M11
汽车线束布置设计指南
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M11 整车线束分为：前舱线束总成、仪表线束总成、室内线束总成、门线束总成、顶棚线束总成、动力总成线束总成、后行李箱线束总成
五、线束总体布置应考虑的问题和需要输入输出的文件
线束的总体布置应在整车的P2 阶段介入，需要的输入文件有：整车电器件的配置表、电器件的二维布置图、整车的外形图，和整车的布置结构，如动力总成的布置（横置、纵置，前置、后置等），左舵还是右舵等基本情况。了解整车电器件的功能属性，特殊要求（包括和其他件间的位置要求，和电器电子特性要求）。和整车的装配工艺。并根据以上的基本数据得出整车的高温区域，震动区域，和强电磁干扰区域
（如点火线圈、雨刮电机等），并将这些初步的结论运用到线束的总体布置中。在对以上所有的资料进行充分的分析以后，进行线束的总体布置。要求线束结
构简单、拆装方便。把主要的电器电子元件初步连接起来，并确定大概的线束划分方法。在方案设计阶段，我们至少需要做出两种以上的方案来进行分析评审。在方案形成以后，和总布置和车身部门讨论方案的可行性，确定车身能否做出线束需要的结构或形式来满足线束的要求。然后，再确定两种和以上的方案在进行分析评审，并确定主要方案和备选方案。
在此过程中，要充分考虑线束的走向，过孔，固定，和温度震动等，把所有可能出现的情况尽可能的在设计初期考虑周全，避免以后出现颠覆性错误。此阶段十分重要，需要和各相关部门和工程师充分讨论，明确输入输出信息。把以后所有可能的出现的重大问题解决完毕。
第二章前舱线束布置
汽车线束布置设计指南
汽车线束布置