文档介绍：统计设计案例
统计设计案例
统计设计案例
“南宁市公共交通居民满意度剖析”
统计检查方案设计
一、引言
城市公共交通是城市大生产的先行官，是城市功能运行的大动脉，是城市物质文明和精
统计设计案例
统计设计案例
统计设计案例
“南宁市公共交通居民满意度剖析”
统计检查方案设计
一、引言
城市公共交通是城市大生产的先行官，是城市功能运行的大动脉，是城市物质文明和精
神文明的重要窗口。因此，发展城市公共交通已经成为世界各国普遍的共鸣。本文以南宁市
六个城区的公共交通为切入点，从城区、文化、收入、就业和年纪5个层次围绕整个南宁市
公共交通系统中的线路规划、线网优化、公共调动、服务质量等几个方面对南宁市公共交通
居民满意度进行检查与剖析。经过设计测定居民“满意度”的一些列指标，对南宁居民进行
检查结构居民满意度模型，并用于定量的权衡公共交通服务质量，以解释顾客对公共交通不
满意的原因，进而引导南宁市公共交通朝着好的方向和举措进行改良。
二、理论框架与理论假说
（一）理论框架
Y：①性别、②年纪、③文化程度、④职业、⑤收入、⑥城区
X：①司机服务态度、②公车卫生环境、③车辆行驶安全、④秩序及治安状况、⑤发车频次、
⑥首末班车时点设置
（二）理论假说：
如今，城市公共交通是城市大生产的先行官，是城市功能运行的大动脉，是城市物质文明和精神文明的重要窗口，但它自己同时也存在着很多问题，为了认识终究是哪一方面的公共交通问题影响到了公民的满意度，我们对此提出了一些假说，经过这些假说来研究终究是哪
些南宁市公共交通问题影响着公民对其的满意度评论。（这里由于本组主要研究的方向是居民年纪差别剖析，所以下面的理论假说主要从年纪出发）
1．年纪段越年青的人们对司机的服务态度的满意度越低。
2．年纪段越年青的人们对公车内卫生环境的满意度越高。
3．年纪段越年青的人们对车辆的行驶安全的满意度越高。
。
。
6．年纪段集中在19岁到35岁的人们对首末班车时点设置的满意度低于其他年纪阶段的人。
7．年纪段越年青的人们对公共交通总体满意度越低。
三、检查名称：南宁市公共交通满意度居民年纪差别剖析
四、检查目的：经过检查不同年纪阶段的人们关于主要反应南宁市公共交通问题的几个主要
指标的满意度程度，揭露南宁市公共交通的问题主要集中在那一个方面，针对这些问题提出相对应的解决方案,以供南宁市公共交通管理部门参照。
五、检查计划实施时间：
2010年11月29日——2010年12月24日
六、检查内容：
1）检查对象的基本特点：①性别、②年纪、③文化程度、④职业、⑤收入、⑥城区
2）检查对象对南宁市各项公共交通指标情况的满意度：①司机服务态度、②公车卫生环
境、③车辆行驶安全、④秩序及治安状况、⑤发车频次、⑥首末班车时点