文档介绍：张掖城房建施工组织设计
工程概况及特点
工程内容及工程特点简述
张掖市城市道路新拓建工程标段B(县府街、新建街延伸段、南环路改造)位于张掖市城区。县府街延伸段北起QDK0+000,南至与南二环路相交,,红线宽45m,双向四车道;新建街道路南起227线,北至南环路相交,,;,红线45m。均为城市道路Ⅱ级标准。
县府街延伸段路规划经线宽度45m,标准横断面采用二幅路形式,具体布置如下:
(人行道)+(非机动车道)+(分隔带)+(机动车道)+(分隔带) +(非机动车道)+(人行道)=。
,在平面上不设置平曲线。
工程实施内容为:道路工程、桥涵工程、给水、排水工程、照明工程、绿化管线工程。
其主要技术标准如下表所示:
指标名称
单位
技术标准
(县府街延伸段)
技术标准
(新建街延伸段)
道路等级
(城市主干道Ⅱ级)
(城市次干道Ⅱ级)
机动车道数
四车道
二车道
计算行车道数
Km/h
50
40
道路红线宽度
.m
45
平曲线半径
设超高的推荐半径
.m
200
300
不设超高的最小半径
.m
400
400
不设缓和曲线的最小半径
.m
700
500
平曲线最小长度
.m
85
85
圆曲线最小长度
.m
40
40
坚曲线
凸型
极限最小半径
.m
900
400
一般最小半径
.m
1350
600
半径
凹型
极限最小半径
.m
700
450
一般最小半径
.m
1050
700
最大纵坡
%
最小纵坡
%
最小坡长
.m
110
110
最大坡长
.m
-
-
机动车道宽
.m
2×
2×
非机动车道宽
.m
2×
-
人行道宽/土路肩
.m
2×
2×
设计洪水频率
路基及小型构造物
1/50
1/50
小桥
1/50
1/50
车辆荷载等级
桥涵
城-A级
城-B级
路基
汽车超20级、挂车-120
汽车超20级、挂车-120
路面
BZZ100
BZZ100
照明
平均照度
LX
15
15
平均亮度
Cd/m2
雨水暴雨重现期
P=1
P=1
抗震设防采用标准
按地震烈度8度设防
按地震烈度8度设防
地质及地貌情况
张掖市南北两面环山,黑河横贯全境,地势由西向东北倾斜,市区海拨1474米,为冲击细土平原:
张掖市地质结构复杂,所处的大地构造位置是青藏高原向蒙古高原跌落的第一级分界处,也是重力梯度的分界带;境内主要构造行迹有祈贺山字型构造西翼和东西向构造,。这些构造体系相互干扰、穿插、利用和改造在交汇部位区应力易于集中,地质体沿着已存在的断裂带不断产生新断裂,所以地震频繁发生。
境内有五条河流和26条季节性小河,均为内陆河流,属黑河水系,年径流量25亿立方米;上述河流均有汛期洪峰流量大、历时短、来势猛、输沙强度高的特点,危害较大;
张掖市地下水丰富,,市区地下水埋深较浅。
拟建项目位于黑河冲积细土平原区,地貌形态简单,地场地势较为平坦、开阔,总体呈西南高、北东低的特点,表层为耕地,地面标高在1478—1484之间变化。道路沿线地层均为第四系松散堆积物或沉积物。
施工现场组织机构
、组织机构关系
拟成立张掖市城市道路新拓建工程标段B项目经理部,下设“四部一室”共五个职能部门,项目部设项目经理1人,项目副经理1人,项目总工程师1人,项目质检负责人1,五个职能部门分别为:生产技术部、质量安全部、计划财务部、机械材料部、综合试验室。项目经理作为项目的第一责任人,是工程项目的最高管理者和决策者,对工程全过程施工负全责,全面协调工程质量、进度、成本三者的关系,确保计划目标的实现。
项目经理下设项目总工程师、生产副经理和项目质检负责人。项目总工程师全面主持本项目工程技术与工程质量的管理工作;项目生产副经理主持本项目资源配置和生产计划的落实,以及各施工作业队间的协调与控制。项目质检负责人兼任质量安全部部长,对项目的质量、安全负主要责任。项目总工程师、项目生产副经理及项目质检负责人对项目经理全权负责,合理解决工程质量与进度的冲突。
依据生产任务,施工现场设一个管线施工队;一个路基