文档介绍：《路基路面》试题〔
一、单项选择题 （15题/15分）
1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是 __ 。
A、击实次数 B 、击实锤重量
C、击实筒大小 D 、击实功能
2、土基回弹模量 E0的单位是 __ 、CBR法 C 、贝克曼梁法 D 、贯入仪法
三、判断题 （20题/20分）
1、土的含水量是指土中水与干土质量之比。 （ ）
2、建设项目工程质量等级评定，采用单位工程优秀率和建设项目工程质量评分值的指标控制。 （ ）
3、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定查收的依据。 （ ）
4、灌砂试验时，每换用一次量砂，都必须测定松方密度。 （ ）
5、土基回弹模量测试，能够不进行预压直接进行加载测试。 （ ）
6、土基CBR值测试，标准压强（当贯入量为 ㎜时）为 。( )
7、贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择，二级公路应采用后轴 10t的B22-100标准车。（ ）
8、回弹仪检测水泥砼路面强度，回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。 （ ）
9、沥青混淆料车辙试验，测定温度应控制在 40℃±1℃。（ ）
10、采用超声回弹法查验路面水泥砼抗弯强度， 合用于龄期大于 7d，强度已达设计抗压强度 80%以上的水泥砼。
（ ）
11、手工铺砂法是测定路面结构深度当前常用的方法。 （ ）
12、摆式仪测定路面抗滑值，在使用前必须进行标定。 （ ）
13、关于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。 （ ）
14、土方路基查收实测项目有压实度、弯沉、平整度等指标。 （ ）
15、表干法合用于测定吸水率大于 2%的各样沥青混淆料密度。 （ ）
16、沥青混淆料马歇尔稳定度试验，标准马歇尔试件应在 60℃±1℃的恒温水中恒温 30min～40min。（
17、沥青混淆料标准试件制作，当集料公称最大粒径小于或等于 ㎜时，可直接取样（直接法） （
18、用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，能够增大沥青混淆料的抗剥离性能。 （
19、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查弯沉。 （ ）
20、无机联合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为 28d。（ ）
四、简答题 （5题/25分）
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）
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1、在沥青混淆料各项指标中，对其性能影响最大的是哪一个指标？为什么？
答：缝隙率。
因为即便是I型沥青砼，其损坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差，而缝隙率的大小能显著改变沥青混淆料抗水损害能力以及抗车辙能力。
2、水泥稳定碎石在查收时应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？
答：应检测压实度、平整度、厚度、强度等。
压实度：灌砂法
平整度：3m直尺
厚度：钻芯
强度：7天无侧限抗压强度（可查施工自检报告）
3、分部工程质量等级怎样评定？
答：所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于 85分，且所含主要分项工程全部评为优秀时，则该分部
工程评为优秀；如分项工程全部合格，但加权平均分小于 85分，或加权平均分虽不小于 85分，但主要分
程为不合格。 2
4、简要写出普通沥青混淆料配合比设计流程。
答：（1）根据沥青混淆料种类选择规范规定的矿料级配范围。
2）确定工程设计级配范围
3）材料选择取样、试验
4）在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配
5）对设计级配，初选5组沥青用量，拌合混淆料，制作马歇尔试件
6）确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验
（7）技术经济剖析确定 1组设计级配及最正确沥青用量
（8）进行车辙试验，浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，矿渣膨胀试验 等。
（9）达成配合比设计，提交材料品种、配比、矿料级配、最正确沥青用量。
5、某基层水泥稳定土混淆料配合比设计，设计强度为 ，简要写出配合比设计步骤。
答：（1）材料试验
（2）按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混淆料，按 3%、4%、5%、6%、7%。
（3）确定各样混淆料的最正确含水量和最大干密度，起码进行 3个不同剂量混淆料的击实试验，即最小、中
间、最大剂量。
4）按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度
5）按最正确含水量和计算得的干密度制备试件
6）在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。
7）