文档介绍：银行校园招聘又到校园招聘季
导师带教制度、专业基本培训、轮岗制度、海外系统培训和学历教育，这些系统的东西，成为泛亚吸引小杜她们独一无二的魅力，这或许也可以给中国本土公司部分启发。 小杜是武汉某高校车辆工程专业的本科xx，对于银行校园招聘又到校园招聘季
导师带教制度、专业基本培训、轮岗制度、海外系统培训和学历教育，这些系统的东西，成为泛亚吸引小杜她们独一无二的魅力，这或许也可以给中国本土公司部分启发。 小杜是武汉某高校车辆工程专业的本科xx，对于没有选择考研的她来说，眼下的校园招聘季成为了她大四期间最为忙碌的时刻。
而对于各大汽车公司人力资源部门来说，目前也是最忙碌的时刻。中国汽车工业的蓬勃发展所带来的巨大人才需求，在金秋的校园招聘季得到了最佳的体现。
小杜无疑是幸运的，对于大多数她的同龄人来说，此时，要么全神贯注的准备考研，要么正在焦头烂额的奔波于各大公司的宣讲会之间。而对于学习汽车专业的学生来说，如果你拟定了将工作而不是深造作为第一选择的话，你的签约机会会比一般专业的学生多诸多。
小杜便是其中之一，家在武汉的她，也在武汉上的大学，学校的车辆工程专业也在国内排得上号。家里盼望她随便选择东风系的公司，这样便有更多的机会留在武汉。
这对于小杜来说也并不是什么难事，很大限度上，她们学校的汽车有关专业就是依托东风建立起来的，或说，自身就是为东风服务的。加上先前已经在东风实习过一段时间，小杜对东风也很熟悉。但是小杜最后决定不选择东风，由于她想尝试一下外企。
小杜并不是个案，小杜周边的同窗大多和她做出了同样的选择。“要么保研，保不上的就考呗，考不上也不会找工作，会继续来年接着考，一般找工作也一方面是外企，至于福利待遇之类的，外企也肯定比国企或民企好，学到的东西也更多。”
这便是小杜和她同窗的真实想法，而在国内汽车行业人才缺口扩大的趋势下，小杜这样的名校背景似乎也让小杜们有了更沉着挑选的余地。
《汽车观测》调查获悉，在有着汽车专业的各大高校，毕业生们首选无一例外的选择了外企。以上海交通大学汽车工程研究院毕业生为例，由于其不招收本科生，因此在研究生和博士生上所体现出来的毕业去向，也更引人深思。
在20个毕业生中，有十个选择了诸如泛亚、联合汽车电子、德尔福之类的跨国汽车行业巨头，尚有少数人选择了不从事汽车行业，最后流向自主品牌汽车公司的只有两人，分别为上海汽车和海马汽车上海研发中心。
“我们学校的车辆工程专业，也就在清华、吉大和同济后来，因此我们一般所有很挑。”小杜这