文档介绍：雅康高速 C2 标段隧道施工班前讲话内容
一、洞身开挖班前发言内容：
⑴爆破施工人员佩带安全和劳动防备用品。
⑵凿岩机钻眼时，掏槽眼的眼口间距和深度误差为5cm。周边眼的间距
雅康高速 C2 标段隧道施工班前讲话内容
一、洞身开挖班前发言内容：
⑴爆破施工人员佩带安全和劳动防备用品。
⑵凿岩机钻眼时，掏槽眼的眼口间距和深度误差为5cm。周边眼的间距误差为5cm，眼底不高出开挖轮廓线15cm。
⑶严禁在残眼处再次钻眼。炮眼地点要预先捣平才许开钻，防备打滑或炮眼移位。
⑷周边孔一定要由有丰富经验的老钻工司钻。开孔时如确实有困难，能够适合调整，调整范围不超过5倍的炮孔直径。
⑸不能打干眼，操作时先开水，后开风，停钻时先关风，后关水。开眼时先低速运转，待钻进一定深度后再全速钻进。
⑹钻孔中发现不正常声音，排粉出水不正常时，应停机检查，找出原因并除去后，才能持续钻进。
⑺炸药领取、运输、装填、连线、起爆均由专业人员持证施工。
⑻爆破时，必须统一指挥。爆破后实时通风，在整个施工过程中，作业环境切合职业健康及安全标准。
⑼隧道出渣时，专人调动指挥防备安全事故，弃碴运输至规定弃渣场。
二、初期支护班前发言内容：
1、拱架安装
⑴钢架安装前检查开挖断面的中线及高程，并确定钢架安设正确地点及标高。
⑵钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，各节钢架间以螺栓连结，连结板要密贴。
⑶钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，相邻两榀钢架之间按设计纵
向连结牢固。
⑷分部开挖时钢架实时落底接长，关闭成环。
⑸钢架的拱脚采用锁脚锚杆（管）等举措加强支承。钢架安装允许偏差：钢架间距±5㎝；横向地点±5cm，高程不低于设计标高。
2、钢筋网片安装
⑴钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的空隙不小于 4cm。
⑵焊接固定于钢架背后，网片搭接长度为 2个网格。
⑶施工人员经培训合格后上岗，高处作业要做好安全防备，焊工持证上岗。
3、锚杆施工
⑴钻孔前对围岩进行检查，看有无掉块、开裂现象，保证安全。
⑵钻孔与围岩面或所在部位岩层的主要构造面垂直。
⑶钻孔的深度误差不大于± 50mm。钻孔圆而直，直径大于杆体直径 15mm。
成孔后采用高压风吹洗清孔，检查锚杆孔位间距、深度、角度是否切合要求。
⑷锚固剂填塞饱满，锚杆端部与钢架焊接牢固。
4、喷射砼施工
⑴喷锚作业人员佩带安全帽及防尘口罩，必须推行定机、定人、定岗，仔细做到安全操作，保养和换班制度。
⑵喷射自下而上，先将低洼处大概喷平，再次序分层、往复喷射。
⑶有钢架时，先喷钢架与围岩间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。
⑷边墙应从墙脚开始向上喷射，一次喷射厚度 7～10cm，拱部5～6cm。
⑸喷射时喷头与受喷面保持～的适合距离，喷射角度尽可能靠近90°。
⑹喷射速度要适合，有利于混凝土的压实。风压过大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，