文档介绍：合肥市城市总体规划（〜）
简本
合肥市人民政府
一、规划期限
近期：年年
远期：年年
二、规划层次与规划范围
、本次规划分为两个规划层次，即市域和中心城区。（）市域：为合肥市市域行政区划范围，面积约平方公里；其中市区面积约专用线，调整部分对城市干扰严重的铁
路专用线。消除平交道口对城市交通的干扰，逐步实现铁路与城市道路立体交叉。
十四、市域公路系统
（）公路干线网络
市域对外公路主要形成以“一环十射”的对外高速公路网为
骨架，以快速通道为重点，以国、省道为基础的公路干线网络。
高速公路：环城高速、合宁、合巢马、合徐、合六叶、合淮阜、合铜黄、合巢芜、合安、济（宁）祁（门）、宁（南京）驻（马店）等。
快速通道：合六、合淮、合巢、合桐
国、省道：国道、国道（合淮、合安）、合蚌、合马、合铜等。
（）市域一般公路网络加强市区与县城、县城与重点城镇、重点城镇与一般城镇之间的相互联系，形成市域小时通勤圈。
加强县域间联系，促进市域各经济区及各旅游区之间横向交通联系。重点建设“双墩—元疃—桥头集—长临河，丰乐—柿树岗—山南—官亭—高刘—吴山”的市域公路环线。肥东县以店埠镇为中心，形成“一环七射”的一、二级公路网络。肥西县以上派镇为中心，形成“三纵三横”公路网。长丰县依托合淮公路（国道）、合九公路构成“三纵四横”公路网。巢湖市以市区为中心，形成“一环八射”公路网。庐江依托合铜公路构成“五纵七横”公路网。
（）公路场站设施规划在中心城区、巢湖市区、店埠、上派、水湖、双墩、庐江等建设个汽车客运总站；在撮镇、梁园、八斗、白龙、古城、石塘、长临河、西山驿、桥头集、栏杆、柘皋、泥河等建设三级客运站；在紫蓬、三河、吴山、中庙、银屏等地设置旅游汽车站；在各建制镇和乡集镇分别设置相应的汽车站。十五、民用机场
建成合肥新桥国际机场，机场飞行区等级为。建成机场高速路，连接机场至长江西路，向南延伸作为城市快速路，连接科技创新示范基地、经济技术开发区、滨湖新区等。
十六、水运及港口
（）港口性质合肥港是全国内河主要港口之一。
（）航道规划提升合裕线航道、派河航道为二级航道，提升店埠河、西河兆河、巢湖湖区航道为三级航道，形成江淮流域内河航运中心。
（）港口规划建设合肥港综合码头二期、派河中派作业区、店埠河循环经济园作业区、巢城新港作业区、缺口作业区，以及龟山、忠庙、滨湖新区旅游客运码头等。扩建巢湖复线船闸、裕溪复线船闸工程。依托和县郑浦港规划建设合肥长江深水港，在
滨湖新区规划设立一处水上搜救中心。配套完善疏港道路及货运专用通道。
十七、物流园区规划
建设面向全国和国际市场的物流园区，加快把合肥建成全国
性现代物流中心。按照“物流园区、物流中心和货运站”三
级体系分层次总体布局。全力实施个物流园区（空港物流园
区、派河物流园区、新站物流园区、高新物流园区、肥东物流园区、巢湖经济开发区物流园区、富煌商贸物流园区）、个物流中心（迎河集装箱物流中心、双凤物流中心、南岗物流中心、三十头物流中心、瑶海物流中心、柘皋商贸物流中心栏杆商贸物流中心、槐林渔网物流中心、庐江城北物流中心、庐江城南物流中心），建设若干个为区域特定用户服务的城乡物流配送站。
十八、中心城区城市建设用地发展方向
规划期内城市主要向南、向西发展，适当向北、向东方向发展。