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青混凝土混合料的运输
（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应
进行教育培训。
（2）沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止
沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为
1：3）
（3）从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料
的离析现象。
（4）沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前
方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运
料车不宜少于 5 辆。
（5）沥青混凝土混合料在运输过程中，应用蓬布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。
（6）运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗 200mm～300mm
处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。
（7）现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、
温度不符合规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。
3、摊铺
（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规
定洒布透层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。
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（2）高速公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺
机组装宽度不宜大于 10m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于 相邻两幅的宽度用重叠
50mm～100mm。两台摊铺机宜相距 10m～30m。当混合料供应及时，全断面施工不发生离析
现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，
与主机前后错开 10m 左右呈梯队平行，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设
置摊铺机行走标志线。
（3）摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对熨平板进行充
分 加热，为保证熨平板不变形，应采用多次加热。温度不宜低于800C。摊铺机行走速度根
据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在 2～4m/min，并始终保持匀
速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。
（4）沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高
程控制桩间直线段宜为 10m，曲线段宜为 5m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，
200m 长钢丝绳紧力不应小于 100N。中表面层应采用 18m 浮动基准梁作为基准装置。摊铺过
程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理
润滑，保证其表面洁净无粘着物。
（5）摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平
板的 2/3 高度，使全断面不发生离析现象。
（6）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记
录.
（7）所有路段均应采用摊铺机进行摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的位置，必须采
用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时将沥
青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙
子进行找平 2～3 次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、
耙子等施工工具进行加热，在蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进
行碾压。
4、碾压
（1）沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。
1）初压应紧跟在摊铺机后较高温度时进行，采用 6～14t 振动压路机进行静压 1～2 遍。