交通规划课程设计.doc

文档介绍：交通规划课程设计
深圳大学
交通规划课程设计
姓 名： 胡克川
学 号： 2011090100
x12
-.012
.200
-.005
-.061
.952
x2
-
.142
-.954
-
.000
a. 因变量: y
由SPSS软件得出
a0=，a11=-，a12=-，a2=-
根据参数定义算得参数值为
α=，β1=-，β2=-，γ=
标定的无约束重力模型为
使用Excel求解已标定重力模型的交通量
由重力模型和样本数据，使用Excel计算分布交通量得到下表

使用Excel进行平均系数法迭代
第一次迭代：
取重力模型分布交通量中的V/D和U/O数据，根据平均系数法得到各点对应的系数
i
j
FO
FD
平均系数
1
1



1
2



1
3



1
4



1
5



2
1



2
2



2
3



2
4



2
5



3
1



3
2



3
3



3
4



3
5



4
1



4
2



4
3



4
4



4
5



5
1



5
2



5
3



5
4



5
5





将各OD点对的交通量乘以平均系数得到第一次迭代的交通分布量表格，整理为矩阵型表格如下：
未达到收敛标准ε=3%，继续进行迭代。
第二次迭代：

未达到收敛标准ε=3%，继续进行迭代。
第三次迭代：

未达到收敛标准ε=3%，继续进行迭代。
第四次迭代：
达到收敛标准ε=3%。
综上，满足要求的交通分布量如下表所示：
交通区
1
2
3
4
5
1





2