文档介绍：有关共享单车的论文
一辆小小自行车的遭遇，无限放大了某些人心中的“恶”。以下是我整理的 有关共享单车的论文范文，希望对你有帮助。
共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那 赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道了产业竞发的另一片蓝海。
有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20 家，车辆达数百万辆，用 户总数接近 1900 万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现 在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享 单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了 谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升 级，指望市民自觉来I卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位 等技术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文 明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精 神难舍彼此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都 会被找到“薅羊毛”的漏洞。
对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗率、损毁率，是该想想技术 性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因 为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放发展的阶段有关共享单 车的论文作文。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每 一辆共享单车。
当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单 更速效。
私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是***裸的违 法犯罪
不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时 出手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺
位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地一一这是放之四海而皆准的 朴素道理。
在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环
境一一比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点， 按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆 标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损 毁共享单车行为的惩戒与责罚一一起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车 的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。 共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要 更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周 边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一 个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情 况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的 薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇 “倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做 好准备，特