文档介绍：第一章 编制依据
1、 铁路局西安车站一站台地面改造工程招标文件
2、 设计图纸
3、 现场踏勘情况
4、 与本工程相关的规范及资料
第二章 工程概况：
火车站一站台台面改造工程，是由郑州铁路局西安勘测设计院设计。 改造范围：西
台式切割机
2003
地面
7
手提切割机
2005
地面
8
配电箱
2005
地面
第三节 劳动力组织安排：
本工程工期紧，为确保工程提前竣工，充足的劳动力及过硬的技术力
量是完成本工程的基本保证，各工种根据工程进度需要分期分批进场，现
有各工种人数如下：
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
拆除
垫层
面层
普工
30
25
10
混凝土工
20
5
粘贴工
35
水电工
1
2
2
清洁工
1
2
信号工
2
2
2
第六章 现场施工平面布置：
现场施工平面布置图（附后图）
第七章 施工准备工作
第一节 技术准备：
施工前同有关单位搞好现场接收工作，现场交接的重点是施工测量和 有关资料及各种管道线图移交。
由项目经理与技术负责人组织有关人员熟悉图纸，了解设计意图，进 行技术交底。
编好施工预算，为材料、劳动力等用量计划调配提供可靠依据。
开工前分别组织参加施工人员进行技术交底，结合具体情况，对操作
过程部位的重点要求及注意事项强调说明。
第二节 现场准备：
贯彻执行现场文明施工，机械安装、材料堆放、安全范围等进行全面 规划。
施工区域全部进行封闭（采用彩钢进行封闭 米高）现场设材料堆
房点分别对方砂、石及花岗岩材料；设水泥库，守护人员2人
第八章 主要项目的施工方法及技术措施：
第一节 施工顺序
拆除砼面层一垃圾外运一基层开挖f开挖土外运一原素土夯实一
1： 4灰土垫层f 150厚C25砼基层一素水泥浆一遍一30厚1： 2硬性水泥沙 浆结合层一40厚花岗岩板面层一清洗板面、涂表面树脂保护层。
第二节 施工方法：
基层施工：清运垃圾，采用打夯机将基土压平，按设计要求测出实际 高度。
灰土层：
技术准备
进行技术复核，基(土)层标高、管道敷设符合设计要求，并经验收合 格。
施工前应有施工方案，有详细的技术交底，并交至施工操作人员。
各种进场原材料规格、品种、材质等符合设计要求，进场后进行相应验 收，并有相应施工配比通知单。
通过压实试验确定垫层每层虚铺厚度和压实遍数。
材料准备
土料宜优先选用黏土、粉质黏土或粉土，不得含有有机杂物，使用前 应先过筛，其粒径不大于
15mm。
石灰
石灰应用块灰，使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生 石灰块，也不得含有过多的水分。
主要机具
蛙式打夯机、斗车、筛子(孔径6~10mm和16~20mm两种)、标准斗、 靠尺、铁耙、铁锹、水桶、喷壶等。
作业条件
基土表面干净、无积水，已检验合格并办理隐检手续。
垫层内暗管埋设完毕，并按设计要求予以稳固，检查合格，并办理中间 交接验收手续。
在墙面柱已弹好控制地面垫层标高和排水坡度的水平控制线或标志。
施工机具设备已备齐，经维修试用，可满足施工要求，水、电已接通。
材料和质量要点
材料的关键要求
块灰闷制的熟石灰，要用6〜10mm的筛子过筛。土料要用16~20mm的 筛子过筛，确保粒径要求。本工程采用与过筛的袋灰；减少环境污染 拌合料的体积比宜通过试验确定。
技术关键要求
各种材料的材质符合设计要求，并经检验合格后方可使用。
灰土拌合料的体积比符合设计要求。
每层灰土的夯打遍数，应根据设计要求的干密度在现场试验确定。
质量关键要求
生石灰块熟化不良，没有认真过筛，颗粒过大，造成颗粒遇水熟化体积 膨胀，会将上层构造层拱裂，务必认真对待熟石灰的过筛要求。
灰土拌合料应严格控制含水量，认真作好计量工作。
管道下部应注意按要求分层填土夯实，避免漏夯或夯填不密实，造成管 道下方空虚，垫层破坏，管道折断，引起渗漏塌陷事故。
⑷施工温度不应低于+ 5°C，铺设厚度不应小于100mm。
职业健康安全关键要求
灰土铺设、粉化石灰和石灰过筛，操作人员应戴口罩。风镜、手套、套 袖等劳动保护用品，并站在上风头作业。
施工机械用电必须采用三级配电两级保护，使用三相五线制，严禁乱拉 乱接；打夯机操作人员，必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋，防止漏电伤人。
环境关键要求
垫层工程施工采用掺有水泥、石灰的拌合料铺设时，各层环境温度的控
制不应低于5C；当低于所规定的温度施工时，应采取相应的冬期措施。
对扬尘的控制：配备洒水车，对干土、石灰粉等