文档介绍：路面底基层施工组织设计 1 工程概况及主要工程数量 技术标准准格尔旗大路新区东工业园城市快速路工程路面底基层采用水泥、石灰综合稳定级配砂砾,其配合比为:水泥:石灰:砂砾=2:5:93, 七天饱水抗压强度不小于 。 主要工程量: 底基层 150244 m2。 2 施工进度计划该工程计划于 2008 年4月20日开工, 2008 年5月15日竣工,施工总工期 26天。 3 组织机构及人员分工 组织机构项目组织机构框图东方路桥集团公司总部平衡调度保证体系准格尔旗大路新区东工业园快速路道路工程项目经理部项目经理项目副经理项目技术负责人工程技术部质量安全部经营管理部材料设备部综合部中心试验室路基施工队路面施工队桥涵施工队 主要人员主要管理人员表序号姓名职责备注 1 徐金柱项目经理 2 高茂现场负责人 3 魏民技术负责人 4 田长青试验 5 郑军测量 6 李哲峰技术员 7 杨利平质检员 8 于艳试验员 9 安海材料员 4 材料、设备、人员进场情况砂砾目前已储备约 50000m 3,石灰进场 3000 吨,水泥 300 吨,设备、人员已全部到位。主要进场设备见下表。主要进场施工机械表序号设备名称规格型号产地数量(台) 生产能力进场时间 1 装载机 LW541F 徐州 6 3m 3 2 稳定土搅拌设备 WHC/600P 成都 1 600T/h 3 稳定土摊铺机 755 徐州 2 -12m 4 振动压路机 CA30 徐州 3 30T 5 洒水车解放 142 吉林 2 8T 6 自卸车工程王吉林 30 25T 5 施工技术方案 1、施工工艺框图:见下图。水泥石灰稳定砂砾底基层施工工艺框图 2、材料的选择施工前对所定的混合料拌和厂的原材料进行标准试验,试验项目及要求按《路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000 )的有关规定执行。混合料组成的施工配合比,通过试验确定,并符合《路面基层施工技术规范》(JTJ-2000 )的有关规定。 3、施工准备工作做好基层材料配合比设计报监理工程师审批后方可施工。下承层必须经过自检合格, 报请驻地监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的决不进场。材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果,报驻地监理单位。基层施工前铺筑试验段。通过试验段确定施工工艺、松铺系数、人员与机械配备数量、压实遍数,以指混合料拌和混合料运输摊铺碾压检测养生抽样检测施工准备检测平整度检测密实度混合料试拌和检测标高检测横坡导正常施工。 4、施工放样施工放样采用全站仪恢复中线边线,每 10m 放边线桩,考虑松铺系数后测量水平挂基准线。为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准,中心线两侧按路面设计图设计标桩,在标桩上划出基层设计高和松铺厚度。 5、拌和基层混合料在拌和站集中拌和, 拌和时必须掌握土块、粒料的最大尺寸应符合规定。混合料的含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值(比最佳值大 1%左右)。配料必须准确,拌和必须均匀。 6、运输、摊铺首先在铺筑段两侧培土,以控制底基层的宽度和厚度。然后将拌成的混合料,用自卸汽车运送到铺筑现场,用摊铺机摊铺混合料。根据摊铺机的生产能力调节摊铺速度,以尽量减少摊铺机停机等料时间。摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。 7、碾压用振动压路机、轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进行碾压。碾压时应控制车速,由边向中、由低向高碾压,直到达到所需的压实度,并及时进行压实度检测,不够时及时进行补压。在碾压过程中,基层表面应始终保持潮湿,如表层水蒸发较快,应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的水泥),或用其它方法处理,使基层达到质量要求。 8、接缝处理基层采用两台摊铺机一前一后相隔约 5~10米同步向前摊铺混合料,并一起进行碾压。没有纵向接缝。施工中主要做好横缝处理即可。横缝处理可用人工将末端混合料整型,横缝必须垂直整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木另一侧用砂砾回填约 3m长,其高度略高出方木几厘米。将混合料碾压密实。重新摊铺混合料之前,将砂砾和方木除去, 将下承层顶面清扫干净后,重新开始摊铺混合料。 9、养生基层碾压完毕,检查压实度合格后,保持七天内表面湿润,不开放交通。 6 质量控制措施 质量保证体系 从组织保证、施工过程控制、思想保证、施工质量保证、目标管理保证、经济保证、质量信息管理保证等方面建