铁路槽车装卸设计规定.pdf

文档介绍：中 国 石 化 集 团 兰 州 设 计 院 标 准
SLDI 333C06-2001
（）
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式中： Ｎ－大鹤管装车鹤位数，个（台）
n－每批槽车的辆数，辆／批；
n －大鹤管配属的槽车牵引设备在规定时间内一次牵引定数，辆／次。
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第 条 对铁路槽车运输的石油化工厂，栈台长度规定如下：
一、大宗产品小鹤管装卸线，不宜超过 24 辆槽车长度；
二、小宗产品小鹤管装卸线，不宜小于 5 辆槽车长度；三、大鹤管装车台为 3 辆槽车长度；
四、可按下式计算
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L  l ( n  ) （）
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式中： L－台长、米
－槽车长度，米/辆，一般可取 12 米；
n －装车台能容纳的槽车辆数（对于小鹤管装车，单侧为每批槽车数；双侧装卸时为每批槽
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车辆数之半；对大鹤管装车台为 3 辆）。
第 条 对自流卸车系统，应充分利用自然地形，满足槽车与零位罐之间的位差要求；管道应坡向
零位罐。
第 条 自流卸车零位罐的有效容积，宜等于产品一次卸车的体积。零位罐的数量可按汇流管的长
度确定，当汇流管长度为 1～12 个槽车长时，宜设一个罐；大于 12 个槽车长时，每 12 个槽车设一个罐，
但余数多于 6 个时，可增设一个罐。多品种自流卸车时，宜按品种分别设罐。
第 条 零位罐距铁路槽车作业线的中心线不应小于 6 米。
第 条 零位罐应设通气管、阻火器、透光孔、人孔和液面指示仪表。
第 条 采用自流装车时，应符合下列要求：
一、自流装车管道中物料流量应能满足装车时间的要求；
二、鹤管出口的流速不得大于防静电所要求的控制流速。
第 条 自流装车管道中的物料流速应根据下式计算：
V  2 g ( h  H )
f （）
式中：V－平均流速或最大流速，米／秒；
g－重力加速度，取 米／秒 2
Hƒ－管道总摩擦损失，米（液柱）；
△h－液位差。计算平均流速时，取罐内物料平均液位（取罐出口至最高液面的1／3 处）与
槽车中心液