文档介绍：改建铁路集宁至通辽扩能改造工程平安地
至哲里木段JTZH-2标段
公路桥梁监理实施细则
甘肃铁一院工程监理有限责任公司
集通复线平哲段监理站
2020年5月15日
改建铁路集宁至通辽扩能改造工程平安地至哲里木段JTZH-2标段
取必要的措施，以免造成难以弥补的工程隐患；
隐蔽工程要严格旁站，基础回填前监理工程师到场认可，保证能及 时发现地质情况的变化及工程施工的缺陷，要避免断桩等重大质量事故的 发生。
7、 在桥台、墩台施工阶段应做好下述工作：
仔细准确的测量定位；
要注意墩台构造物的外形尺寸和磴的外观质量。
8、 在桥梁上部构造的施工阶段，应做好下述工作：
要求承包人严格按照设计要求进行施工，保证磴达到强度要求， 对预应力张拉要严格旁站，以确保构件的承载能力；
要重视桥梁的桥面标高控制、预应力梁的预拱度值、先浇筑梁的支 架沉降、悬臂施工时的梁体变形等应严格控制；
要注意构造物的外形尺寸及外观质量。
9、 在桥面结构施工阶段，应做好下述工作：
⑴注意桥面标［Wj控制；
(2)注意铺装厚度的控制；
⑶注意外形尺寸及外观质量；
⑷伸缩缝施工必须准确、仔细，避免桥头跳车和过早损坏的情况发生, 伸缩缝应按要求留出间隙，不能阻塞。
10、桥台回填应选用压缩性小的透水材料作为桥台的回填材料，监理 工程师应严格控制压实度。回填土要分层填筑，严格碾压、夯实，监理人 员要旁站，且层层检测。
11、在施工结束阶段，要注意测量桩志的保护，避免测桩丢失，直到 竣工验收。
2桥梁工程测量控制
(1)监理工作流程：基桩的复测和验收一监理施工测量控制网一施工 定位测量一施工放样一工程施工。
⑵监理工作内容
交桩及复测工作控制
a、 承包人在接到监理工程师发出的桩位图及坐标、标高等数据并现 场交桩后，应在规定的期限内(一般为14d)进行复测核对并交出自己的 测量成果，如果没有错误且精度符合设计要求及施工的要求，应书面表示 正式接受桩志，并负责以后的维护和使用；
b、 如承包人对任一测量标志及数据持有异议，应向监理工程师提交 一份表格列出认为有误的桩点位置和修正的数据；在监理工程师确认以前, 不得触动原有地面；
c、 桩基移交后，监理工程师应督促承包人做好桩志保护，基桩应保 护到竣工验收后，所有桩志应设立护桩等参考标志，使得基桩可以准确地 重新定位；监理工程师应定期对桩位作复核检查，以保证施工放样准确无 误。
测量控制网的建立及其监理
在开工之前承包人应加密控制网点，建立施工用测量控制网，以保证 构造物各部位都能准确定位，施工过程中若个别桩位丢失后也能有足够的 精度恢复桩位。
a、桥梁控制网的图形
淤中小桥的测量控制网由桥轴线的桥位桩及其护桩组成，其坐标、桩 号应准确测定，桥位桩间的距离丈量要符合测量规范的标准；
淤大桥的测量控制网基本图形是三角形和四边形，以控制正桥部分为 主，桥轴线是控制网的一条边，桥轴线与控制网直接联系，桥轴线的长度 由基线直接传递、校核；
淤控制网的各条边和角都必须准确测量，测量的闭合误差应符合规范 要求，各桩点的坐标值应经平差计算最后得到；
淤曲线桥的测量控制用坐标法放样墩位，从多个方向和不同的桩位进 行放样校核；在桥位建立起一个多点的三角连锁网。
b、 测量控制网的精度控制
按规范要求测量结束后，经平差计算，若测角、测边的闭合差、中误 差及相对误差都能满足规范的要求，控制网即被认为是合格的。
c、 控制网测量的监理工作程序
淤承包人接收了基点桩标志后，应立即开始测量控制网的建立工作， 并书面向监理工程师提出报告和计算资料，监理工程师接到报告后要独立 地组织复测检查，认为准确无误，精度符合要求后可以批准使用；
淤经批准使用的桩位标志，应责令承包人妥善保护，保证施工中及竣 工验收时使用；
淤测桩未经监理工程师批准不得在施工中使用；
淤控制网在施工过程中应定期复测，监理工程师认为控制网稳定性有 问题时可指令承包人限期对控制网复测检查，复测前停止使用有可能已被 移动的桩位。
施工定位测量的控制
控制网建立并经监理工程师批准后，可以开始具体工程部位的施工定 位测量放样工作。
a、 在测量放样前，承包人应提交一份测量放样方案，内容包括：
淤测设部位；
淤测设方法。具体使用的置镜点，后视点的桩位编号；
淤测设计算书。根据测放点位，置镜点、后视点计算出相应的偏角与 边长；
淤校核的方法。校核时的置镜点，后视点桩位编号及相应的计算书。
b、 由测量专业工程师对测量方案进行审核
淤测量放样所用的所有置镜点、后视点均必须是控制网的桩点，不能 用临时桩点或临时测放的桩点作为放样的置镜点或后视点；
淤测量方案必须能保证有足够的精度，在测量过程中应不受施工的