文档介绍：1关于排队系统中的定长服务，下列说法正确的是 ■
（ ）（ 分）
每一个顾
客的服务时间都 相等
厂
客的等待时间都
相等
统的总等待时间 是一给定值
°
统的总服务时间
错误
正确
6道路交通污染主要包括生态环境、大气环境、声环 .
境以及社会环境几个方面。（2 00分） .
错误
正确
。（）
错误
正确
7.
所谓基本路段系指道路不受匝道立交及其
附近合流、分流、交织、
交叉影响的路段，它是道路
的主干和重要组成部分。
（ 分）
错误
正确
R城市里主干道密度越大 8.
则城市道路交通越趋通畅。
（ 分）
错误
正确
Q信比为一个周期有绿灯显示时长同红灯显示时长之 9.
比。（ 分）
错误
正确
10公路网的等级划分有技术等级和行政等级两大类 .
分法 、 刀 M（ 分）
错误
正确
1下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。 .
（ 分）
某一区间所需时 间及区间距离求 得的车速；
水平的驾驶员在 良好气候条件下， 实际道路状况和 交通条件下所能 保持的安全车速;
过某一地点时的 瞬时车速。
达到理论通行能 力时的车速；
2.
关于区域控制系统，正确的说法是
（ 分）
A. TRANSYT是定时控制系统
B. SCATS是实时控制系统
C. SCATS是英国开发的
D. SCOOT是澳大利亚开发的
确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是
（）。
（ 分）
交叉口的渠化措施
*
入口车道数
交叉口车道数
要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）（
分）
地点车速
设计车速
行驶车速
,
5.
在M/M/1系统中，设p为利用系数，没有顾客的概
率P。为（）
（ 分）
* A. P0 = 1-p
r
P0 = 1 / p
r
P0 = 1+p
r
P0 = p
我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高
速公路，每车道的最大服务流量规定为（）。
（ 分）
C
1200pcu/h
* B. 800pcu/h
r
1000pcu/h
r
600pcu/h
7.
下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。
（ 分）
车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；
, ；
车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；
不能超车的单列车流的车头时距分布。
8.
（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要 的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、 管理等的依据。
（ 分）
r
30HV
r
MADT
AADT
WADT
9.
关于交通量观测站，正确的说法是
（ 分）
辅助测站亦称连续观测站
辅助测站亦称补充测站
控制测站亦称间隙观测站
10.
根据国外的观测统计，设计小时交通量系数的值分布
在（）范围内。
（ 分）
r
8%-10%
C
3%-7%
15%-25%
D. 12%-18%
11.
在排队论中，M/D/1 记号的含义是
（ 分）
泊松输入，爱尔朗分布服务，单个服务台
定长输入，负指数分布服务，单个服务台
, ，定长服务，单个服务台
爱尔朗分布输入，定长服务，单个服务台
12.
设计自行车停车场时，我国选用的标准车型是
（ 分）
22英寸车
28英寸车
20英寸车
* D. 26英寸车
13.
平均日交通量简写为（ ）
（ 分）
ADT
C
MADT
WADT
r
AADT
14在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有 .
景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。（400 .
分）
平面造型
立面造型
整体造型
15.
下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数
（ 分）
时差
相位
周期时间
*
16.
用以反映