皮带运输绞伤事故树.docx

文档介绍：皮带输送绞伤事故树
1・1对A皮带输送绞伤事故树
1・1对A进行定性分析：
1
A 的最小割集为 12 个。得到重要顺序为：
1
最后得到结构重要度顺序：I⑵〉1 (8)=1⑽〉1 (3)=1 (18)〉1 (4)=1
中 中 中 中 中 中
⑸=1⑹=I⑺
中 中 中
1・2对A进行定性分析
2
A 的最小割集为 15 个。得到重要顺序为：
2
I (1)〉I (15)=1 (16)=1 (⑺〉I ⑼=I (11)=1 (12)=1 (13)=1 (⑷
中 中 中 中 中 中 中 中 中
1・3 结论 从事故树图来看，皮带运输机绞伤分为意外启动绞伤和正常运转 绞伤两种伤害，或门较多，说明皮带运输机绞伤事故发生的途径较多。
从对 A (意外启动绞伤)定性分析看出，在9 个基本事件中，他
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人合闸起动(X )最重要；其次是检修加油(X )和手工校正带(X)
2 10 8 较重要，停运后未断开电源(X)也重要。
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从对A (正常运转绞伤)定性分析看出，在8个基本事件中，正
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常运转(X )和防护装置未起作用(XXX )最重要，但正常运转是
1 15 16 17 生产所必需。
正常运转绞伤发生的概率远远大于意外启动绞伤发生的概率，这就说 明有效控制正常运转绞伤的基本事件可大大降低顶上事件的发生。
根据分析结果看出，应控制事件X (没有护栏护罩)。应控制误接近
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(X X X X )和清理物料(X )，防止在检修加油，手工校正皮带等
11 12 13 14 9 停运状态下他人合闸起动，就可减少事故或杜绝事故发生。