文档介绍：莫斯科地铁莫斯科地铁,全称为列宁莫斯科市地铁系统,被公认为世界上最漂亮的地铁,按运营路线长度为全球第 6 大地铁系统,按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。 1935 年5月 15 日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求,可供 400 余万居民掩蔽之用。地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计,各有其独特风格, 建筑格局也各不相同, 多用五颜六色的大理石, 花岗岩, 陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕, 雕刻和壁画装饰, 照明灯具十分别致, 好像富丽堂皇的宫殿, 享有“地下的艺术殿堂”之美称。地铁车厢除顶灯外,还设计了便于读书看报的局部光源,在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外, 还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造,其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇。中文名莫斯科地铁外文名 Moscow Metro 别名列宁莫斯科市地铁系统属性电气化都市轨道系统所属地区俄罗斯莫斯科营运时期 1935 年5月 15 日至今路线长度公里( 英里) 路线数 12 车站数 171 乘客量约 900 万人轨道标准 1520mm 历史沿革“一五”计划期间( 1928 — 1932 年), 在苏联重工业奠定了初步基础的情况下, 为了改善首都的交通状况并缓解有轨电车的压力,莫斯科市委第一书记拉· 卡冈诺维奇在 1931 年的联共(布)六月全会上做了关于建设莫斯科地铁的报告。从 1932 年起,数千名青年投入到地铁建设中。 1935 年5月 15 日,一条以红线为标志的莫斯科第一条地铁线( 1 号线)通车。这也是苏联的第一条地铁线,总长度为公里, 从索科里尼基站到文化公园站, 沿途设有 13 个车站。到卫国战争前夕, 莫斯科又开通了两条地铁线: 绿线(2 号线, 从索科尔站到剧院站) 和蓝线(3 号线, 从阿尔巴特站到库尔斯克站)。 1935 年5月 15 日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅 3 年,一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场,共 13 站,长公里。后来又建成 3条、4 条线,到 1943 年5 条线全部通车,20 世纪 40 年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。 1941 年 10 月 15 日, 苏联国防委员会下令关闭莫斯科地铁并在 3 小时内将地铁里的设备拆除。 1950 年,自文化公园至库尔斯克站的第一段环线通车; 1952 年,环线从库尔斯克站延伸至白俄罗斯站; 1954 年3 月,环线白俄罗斯站与文化公园站实现对接。 1955 年 11 月,苏共中央委员会和苏联部长会议通过了《关于消除建筑和工程中的累赘的决议》。随之, 莫斯科新的地铁建设也开始以简单、经济和节省空间为主基调发展起来。 1962 年,世界上最早的行车自动化系统在莫斯科地铁试用。 2013 年5月 15 日,莫斯科人第一次将首都地铁诞生的日子作为城市节日来庆祝。这一天, 莫斯科文艺名流举办了音乐会、绘画展览, 一些参加过地铁建设和苏联卫国战争的老革命者还向人们讲述地铁的历史、地铁在战争年代所起的作用等。运营线路如今,莫斯科地铁布局与地面的布局一致,呈辐射及环行线路。地铁总共有