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起重吊装专项施工方案.doc

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起重吊装专项施工方案.doc

上传人:今晚不太方便 2017/5/15 文件大小:230 KB

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文档介绍

文档介绍:新马工业园金仙路新建工程起重吊装专项施工方案编制: 审核: 株洲高科建设工程有限公司新马工业园金仙路新建工程项目部二〇一六月日 1 施工方案审批表施管表 3 工程名称新马工业园金仙路新建工程施工单位株洲高科建设工程有限公司项目部意见: 我项目部根据施工合同及有关规定完成了起重吊装专项施工方案的编制,并经项目部负责人审查,请予以审批。附:起重吊装专项施工方案签字: (盖章):年月日公司生产经营部意见: 签字: (盖章):年月日公司质量技术安全部意见: 签字: (盖章):年月日公司主管意见: 签字: (盖章):年月日 2 施工组织设计(方案)报审表工程名称: 新马工业园金仙路新建工程编号: 致: 湖南工大项目管理有限公司(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了新马工业园金仙路新建工程起重吊装专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。附:起重吊装专项施工方案承包单位(章): 项目经理: 日期: 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构: 总监理工程师: 日期: 3 起重吊装专项施工方案一、编制依据: 1、通用门式起重机 GB/T14406-1993 2、起重机试验规范和程序 GB5905-86 3、桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 GB10183-83 4、起重吊钩 ~88 5、起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB5972-86 6、起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-98 7、电力建设安全工作规程 DL/T -2002 8、龙门吊使用维护说明书二、工程概况及编制总则根据设计施工图纸,新马工业园金仙路新建工程由工作井、接收井和管线等组成,其中工作井 3 个,接收井 5 个;设计尺寸、壁厚、井深根据管线埋深及排水坡度确定,最大工作井的深度为 ,最小工作井的深度为 ; 垫层砼强度等级为 C15 ,井护壁、底板、井盖为 C30 ,井壁钢筋为Ⅱ级钢、直径为φ16、φ18 ,间距 100 ~150 ,管线为 D1000 Ⅲ级钢筋砼排水管, 工作井、接收井采用逆筑法施工,检查井周边采用级配砂卵石水夯压实(卵石:砂=7:3 ), 所需顶管设备共 3套,挖井设备 3套。三、施工准备 1、此工程将安装门式起重机 3台,起升高度 7m、单台起重量 10t。施工场地事先清理, 同时浇筑 ** 深钢筋砼(龙门吊基础)基础,保障龙门吊的坚实、可靠,安装时需开阔空间,没有与施工机械相干涉的障碍物, 同时吊车工 4 作区域也须确保地基坚实可靠,必要时用专用垫板铺垫(注:安装前敬请监理现场验收) 。 2 、施工人员必须熟悉施工现场,熟悉本方案,技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3 、对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查,所有的安全装置必须齐全可靠,并消除机械缺陷。 4、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查: 5 、作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格,严防安全设施不安全。四、安装顺序 1、悬挂或粘贴安全警示牌,禁止无关人员进入。 2、检测轴距中心线,并调试与设计相符合,用3台12T 汽车吊配合将走行总成竖在道轨上,并测量 2对角线成方固定好。 3、主横梁在地面上装配连接好之后再与 4条支腿用销轴连接好且装上开口销以防脱落。 4、将连接好的主横梁、支腿,用3台12T 汽车吊将主横梁提起到支腿能与走行梁法兰相连接位置时即可,并用螺栓与走行梁连接好,螺栓按设计值扭紧。 5、安装控制柜、电气线路及限位开关等。五、运行轨道的安装根据设备设计的吨位\跨度尺寸要求安装,铺设相应型号的钢轨。 1、正面、侧面的不平度≤1/1500 ,全长≤2mm ; 2、钢轨与地面垂直度<1mm ,钢轨的坡度<3mm ; 3、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应<3mm ; 5 4、同一断面上两轨道的标高相对差≤10mm; 5、轨道接头左、右、上三面的错位≤1mm; 6、两平行轨道接尖的位置应错开,其错开距离不应等于门机前后车轮的车距; 7、接头间隙应为 2~3mm ;导轨高度差≤2mm 。 8 、轨道两端应安装终端限位装置(导轨限位器、缓冲块)和制动挡板,防止起重机脱轨事故的发生; 9、对轨下基础的要求按附图。六、门机安装 1、支腿组装将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、下行走轮箱、梁座等,主、副支腿组件按照设计要求组装为一体,保证其整体设计精度要求及牢靠性。 1)将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接; 2)用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来; 3)均衡梁与支腿用销轴连接起来; 4)大车行走与支腿在地面用销轴连成一体; 5)操作平台与支腿用销轴连成整体。 2、主梁组装电动葫芦装置的安装