文档介绍：编号：
时间：2021年x月x日
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
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目 录
台背回填(huítián)质量控制措施-------------------------------------1
预应力梁质量控制外观尺寸，严格检测根底钢筋且预埋好台身钢筋，钢筋位置必须符合要求，根底砼应一次浇筑完成。
5．模板拼装时应一定做到固定牢靠、合缝严密，确保模板不移位、变形、不漏浆，并及时填写模板查记录表。
6．绑扎或焊接的钢筋网和钢筋架不得有变形、松脱和开焊，在施工过程中应采取措施，不得因浇筑砼而造成钢筋移位，钢筋位置的偏差不得超过公路桥涵施工技术标准的规定。
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7．钢筋与模板间应设置砼垫块，并与钢筋扎紧，互相错开，钢筋保护层厚度应符合设计要求。
8．优化施工配合比，降低水灰比，采用降温措施降低水化热，控制温差，合理安排施工时间避开每天施工高温期，尽可能的缩短台身与根底浇筑的间隔时间，推迟拆模时间并及覆盖养生，保证砼墩台身外表处在潮湿状态下，防止砼外表开裂。
9．砼浇筑前，应对模板、支架、钢筋和预埋件进展检查，符合要求前方可浇筑砼，模板内的杂物、积水等去除干净。模板拼缝严密，模板内应涂刷脱模剂。
路基(lùjī)填筑质量控制措施
一、填土路堤(lùdī)
1、填筑前的质量(zhìliàng)要求原地面清表必须彻底(chèdǐ)干净，清表宽度必须宽出坡脚 1米，填土高度(gāodù)，基底压实度必需≥93%，，基底压实度必需≥94%，，基底压实度必需≥96%。地面横坡陡于1：5时原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于压路机工作碾压宽度〔〕，半填半挖路基必需挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米，其中在挖方段一侧在行车范围之内的宽度缺乏一个车道的宽度时应挖够一个行车道宽度，其上路床深度范围之内的原地面土给予挖除换填，并按上路床填方的要求施工。
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，各项力学指标并要符合施工技术要求，填方材料最大粒径不超过10公分。优先选择水稳性好、干密度大的填料。
，并从最低出开始，逐层向上填筑，加强试验路段试验工作，通过试验段确定土体填筑时最优含水量、压实机具、碾压遍数、机械组织、施工组织。
，分层整平，分层压实。每侧填筑宽度应宽于设计30-50公分 ，最大松铺厚度不宜大于30公分，最小于压实厚度不小于8公分 。
(lùjī)填筑时应划网格布土地，确保布土密度便于准确控制松铺厚度。
6. 碾压(niǎn yā)时应控制其含水量最优含水量±2%之内，并严格控制其压实度。
7. 必须严格(yángé)按设计图纸提的借土、弃土场进展(jìnzhǎn)施工，不得破坏(pòhuài)生态环境。
8. 严格执行监理程序主，未经工序交验不得进入下道工序施工。
，边坡应及时修整成型一段，交验一段。
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二、填土路堤
、设计图纸定出路基边坡脚线具体位置。用要桩或者白色灰线明确的标注出路基填筑范围，在确认无误前方可施工。
、穴填平夯实。填土范围内原地面表层等杂物进展去除干净，去除深度应满足设计及相关标准要求，路堤基底清理后要整平进展填前压实，必要时应采用洒水湿润后碾压，以确保路基压实度，，基底压实度必需≥93%，，基底压实度必需≥94%，，基底压实度必需≥96%。
：5时原地面应挖成台阶(táijiē)，台阶宽度不小于压路机工作(gōngzuò)碾压宽度〔〕，半填半挖路基必需(bìxū)挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米，其中在挖方(wāfāng)段一侧在行车范围之内的宽度缺乏(quēfá)一个车道的宽度时应挖够一个行车道宽度，其上路床深度范围之内的原地面土给予挖除换填，并按上路床填方的要求施工。
,自卸车运输布土，卸料时专人指挥横纵对齐堆放，确保卸料的密度。在路基外侧边缘处挂线控制松铺厚度，并设置里程标志牌。
，即按照横断面全路幅宽分层水平向上填筑。如原地