文档介绍：§7J梁式桥上部构造
以简支梁为例简述梁式桥的上部构造。简支梁按施工方法不同可分为咲休川两
类。
⑴所谓俱体代简戈燃就是将其上部结构在桥位上整体现场浇铸而成的梁。
時点
。、装
（2）
程质量。
式简又梁丁桥
§7J梁式桥上部构造
以简支梁为例简述梁式桥的上部构造。简支梁按施工方法不同可分为咲休川两
类。
⑴所谓俱体代简戈燃就是将其上部结构在桥位上整体现场浇铸而成的梁。
時点
。、装
（2）
程质量。
式简又梁丁桥
）桥梁构件的型式和尺寸趋于标准化，有利于大规模工业化制造。
（2）可充分采用□动化、机械化的施工技术，节省劳动力，提高劳动生产率和工
（3）构建的构造不受季节性的影响。
（4）能节省大量的支架模板等的材料
4、简支梁上部构造系E
主梁、横隔梁:
他对钢筋混凝土梁是不适合的。
定的桥
|\,
■3、主梁的间距和主梁的片数对面宽度而言，主梁间距片数就多，梁翼板挑出的长度就小：间距大，片数少，翼板就长。
4、主梁的向度与主梁的细部尺寸
二、横P隔梁
■横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整依性的作用，保证作用在桥面上的车辆荷载对主梁有良好的横向分配。
横隔梁一般按奇数设计，截面形式通常做成肋板式截面，肋宽常用
二、桥面板及桥面系
I1、桥面板（即行车道板）由各主梁的翼板联接而成从而形成行车平面。
、排水防水设［备、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆和灯柱等。
3：桥面铺装
面铺装即行车道铺装，亦叫保护
层，它是车轮直接作用的部分。
■(2)桥面铺装的作用
防止车辆轮胎与履带直接磨耗行车道
収：
对车辆轮重的集中荷载起分布作用:
保护主梁免受雨水侵蚀。
桥•通常用水泥混凝土或沥青混凝土铺装，-(X08mo
4、防水层国内常用的是贴式防水层，厚度一般为，-“三油二
<1）先在三角垫层上用水泥砂浆抹平：
（2）待硬化后涂一层热沥青：
（3）在其上贴一层油毛毡（即麻袋布、塑料纤维编织物）：
（4）接着在上面再涂一层沥青胶砂：
（5）紧接着再贴一层油毛毡：
（6）最后再涂一层沥青胶砂。
四、支丿坐
11、简支梁桥每跨设置一个（组）固定支座和一个（组）活动支座。
2x支座的分类
§
概述
1、拱桥与梁桥的区别
（1）外形上的不同；
（2）两者受力在原则上不同。
2、拱桥的桥跨组成
（1）拱圈是拱桥的主要承重结构，为2形。
面系与拱圈之间能够传递压力的构件或填充物。
3、有关拱桥的相关名词术语
Uo
拱顶、拱脚、拱轴线、拱背、拱腹、起拱线、矢跨比。
砖石拱桥的主拱圈通常都做成实体矩形截面，故称为砖石板拱。
次按砌筑拱圈的石料不同分类
■有料石拱、块石拱、片石拱。
3、按拱上建筑不同分类
实腹式拱桥、空腹式拱桥。
实腹式拱桥
①拱上建巩的构成
除具冇实腹式拱上建筑相同的构造外，还具有腹孔和支承腹孔的腹孔墩。
^②伸缩缝和变形缝的设置
d川肚础二部分组
11^墩台系
Bn
成。
桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并通过基础将此荷载本身自重传递到地基上。
公路上常采用的墩台形式主要有两种类型，重力式桥墩台和轻型桥墩台。
―、桥墩
E（一）重力式桥墩
于荷载较大的大、中型桥梁，或流5票流物多的河流：盛产砂石料地区的小也常常采用这种桥墩。
其门山是利用自身的重量来平衡外力，〈到自身的稳定。
I—〉轻型桥墩
^^1、空心桥墩
■这种桥墩在外形上与实体重力式桥墩无大的差别，只是自重较实体重力式的轻。
^m2＞混凝土薄壁桥墩
■特点是坷工体积小，结构轻巧，比重力式桥墩节约览工量70%左右，且施工简便，外形美观，过水性良好，故适用于地基软弱的地区。
缺点足，当采用现浇屁凝土时，需耗费用于立模的木料和一定数量的钢筋。
^■3、柱式林墩
结构特点是由分离的两根或多根立柱（或桩柱）所组成，是公路桥梁中米用较多的桥墩形式之一。
其