文档介绍：交叉口展宽设置规范

增加值和长度
交叉口
规划红线宽度增加值(m)
进口道规划红线长度(m)
展宽段长度
(m)
展宽渐变电长度(m)
主干路
次干路
支路I
交叉口展宽设置规范

增加值和长度
交叉口
规划红线宽度增加值(m)
进口道规划红线长度(m)
展宽段长度
(m)
展宽渐变电长度(m)
主干路
次干路
支路I
主干路
次干路
支路I
主干路
次干路
支路I
主一主交叉口
10 〜15
—
—
80 〜120
—
—
30 〜50
—
主一次交叉口
5〜10
5〜10
—
70 〜100
50 〜70
—
20 〜44
20 〜40
—
主一支交叉口
3〜5
—
3〜5
50 〜70
—
30 〜40
15 〜30
15 〜30
次一次交叉口
—
5〜10
50 〜70
15 〜30
次一支交叉口
—
3〜5
3〜5
—
40 〜60
30 〜40
—
15 〜30
15 〜30
支一支交叉口
3〜5
20 〜40
15 〜30
,增
宽长度视道路等级取60—80m,渐变段为BO-
SOm, 干路取上限，支路取下限。当相邻两交叉
口之间展宽段和展宽渐变段长度之和接近和超
过两交叉口的距离时，应将本路段作一体化展
宽。(强制)
限制时，出口车道数只可比上游进口道的直行车道数少一条；治理性交叉口出口道每一车道的宽；（强制）
.出口道为干路，相邻进口道有右转专用车道时，出口道必须设置展宽段；（强制）
.出口道设有公交停靠站时，按港湾停靠
站要求设置展宽段；在设置展宽的出口道上设置
公交停靠站时，应利用展宽段的延伸段设置港湾
式公交停靠站;
.出口道的总长度由出口道展宽段和展宽
渐变段组成。出口道展宽段长度由缘石转弯曲线的端点向下游方向计算，不设公交停靠站时, 长度为60〜80m；设置停靠站时，再加上公交停靠站所需长度，并须满足视距三角形的要求。
条件受限制时，不应小于30m。
：
⑴机非混行道路或机动车专用道路，可沿人行道设置港湾式公交停靠站，见图（-1）所示；
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