文档介绍：引言
工程上在对故障信号进行分析时，最常采用的是传统的频谱分析法。这种方法对于稳定工况 下测得的稳态信号具有较好的效果，能清晰地分辨出被测信号的频率成分，从而确定故障原 因。但是对于旋转机械在某些工况下出现的故障状况，比如启动过程、停车过 SCADA3和TEST LAB 8B测试分析系统的转速跟踪模块对减速齿轮箱进 行了转速上升过程的振动加速度测量，同时测量了齿轮箱在各个转速下的工作模态。选取部 分测点结果进行分析，其中图2为齿轮箱顶端边缘测点测量结果，图3为齿轮箱顶端中部 测点测量结果。表
2为各个工况下测得的齿轮箱工作模态。， 齿轮箱各级啮合频率见表1。
卷1减述齿轮箱各级啮合频率
输入转速I级小齿轮
I怨啮合
D毂小齿轮
II级啮合
辅岀转频
(r/miui)
转频(Hz)
频率g)
转频(Hz)
频率吐)
(Hz)
4100
68
2733
33
97C
15
4500
75
3000
36
1071
16
5000
S3
3333
40
1190
IS
5400
90
3600
43
12S6
20
5600
93
3733
44
1333
21
6000
100
4000
斗g
1429
22
6500
108
4333
52
1548
24
4100 4500 5000 5400 5&00 6000 6500
数 r/min rAnin r/min r/min r/min r'min
1330..23
156545
1546 89
142326
176136
195715
215231
阶阶阶阶阶阶阶
12 3 4 5 6 7
故障分析
当齿轮箱发生剧烈振动时，其振动信号的能量分布也会随之变化，并最终反映到谱图上，如 图 2、图3 所示。从图中可以明显看到，在65 阶次的位置，振动能量非常集中，并且随着 转速的上升，能量越来越大，与实际情况相符。从各工况下齿轮箱的工作模态测量结果可以 看到，齿轮箱的工作模态在1200Hz〜2000Hz之间非常密集，而当转速上升到5400r/min 以后，齿轮II级啮合频率也正好在1200Hz〜2000Hz之间，激发了齿轮箱的共振。在图2 的65阶次曲线上任意取两点A (1190，)、B (1429，), A点的转速为 , B 点的转速为 。
图 2