文档介绍：一级建造师市政工程管理与实务2015版葵花宝典(精讲教材+考点解析)1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类●分类方法:地位——快速路、主干路、次千路及支路;对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路,放射路、过境道路等;运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等;根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。●以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路。快速路——交通功能,大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路——交通功能为主,道路网的主要骨架。次干路——区域性的交通干道,交通集散服务,兼有服务功能。支路——解决局部地区交通,以服务功能为主。二、城镇道路分级●除快速路外●根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。●设计速度是不同的。三、城镇道路路面分类●按结构强度高级路面——适用于城市快速路、主干路。次高级路面——城市次干路、支路。●按力学特性分类柔性路面——荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,代表是各种沥青类路面。刚性路面——板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,代表是水泥混凝土路面。1K411012掌握沥青路面结构组成特点一、结构组成(一)基本原则(二)路基与填料●路基断面形式路堤——路基顶面高于原地面的填方路基;路堑——全部由地面开挖出的路基(又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式);半填、半挖——横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。●路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适用做路基填料。(三)基层与材料●基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力。●常用的基层材料无机结合料稳定粒料——包括石灰稳定土类基层等。嵌锁型和级配型材料——(四)面层与材料●高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。●沥青路面面层类型热拌沥青混合料(HMA)——含SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)等。冷拌沥青混合料——温拌沥青混合料面层——在120~130℃时拌合沥青贯入式——次干路以下路面层,厚度不宜超过lOOmm。沥青表面处治面层—改善碎(砾)石路面的作用。二、结构层与性能要求●路基——整体稳定性、变形量控制●基层——承载力和较大的刚度;抗冲刷能力和抗变形能力。不透水性好。●路面——直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用。承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量1K411013掌握水泥混凝土路面构造特点一、构造特点(一)垫层●季节性冰冻地区——防冻垫层;水文地质条件不良、湿度较大——排水垫层;不均匀沉降或变形——半刚性垫层。●垫层的宽度应与路基宽度相同,最小厚度为150mm。(二)基层●特重交通——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通——水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。●基层的宽度300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊铺机施工时)或650mm(滑模或摊铺机施工时)。(三)面层●多采用普通(素)混凝土板●具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。●采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。二、主要原材料选择●水泥——快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,合格后方可使用。●粗骨料——最大公称粒径,;;;。●砂——海砂不得直接用于混凝土面层。●外加剂●钢筋●胀缝板——厚20mm,经防腐处理。●填缝材料——宜加入耐老化剂。1K411014熟悉沥青混合料组成与材料(一)材料组成●沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成的混合料的总称。(二)基本分类●按材料组成及结构——连续级配、间断级配混合料。●矿料级配组成——密级配、半开级配、开级配混合料。●按公称最大粒径——特粗式()、粗粒式()、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式()、砂粒式()沥青混合料。●按生产工艺——热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。(三)结构类型●嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。●结构组成三种形式——密度ρ、空隙率W、矿料间隙率VMA不同密实一悬浮结构:较大的黏聚力c,但内