文档介绍：试述公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制
试述公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制
摘要:钻孔灌注桩的施工质量影响因素比较多,为避免出现质量事故,应对钻孔灌注桩施工过程进行严格的质量控制,以确保工程质量。
关键词:公路桥梁;钻孔灌注桩;施工技术;施工质量
Abstract: Bored pile construction quality influencing factors are more strict quality control to avoid quality accidents, deal with bored pile construction process, to ensure that the quality of the project.
Key words: roads and bridges; bored piles; construction technology; construction quality
中图分类号:F54文献标识码A 文章编号

一、施工技术控制
1施工准备和钻孔过程中的控制

施工前应将场地平整好,以便安装钻机进行钻孔。在场地平整好后,放好桩位,在桩位上插入钢钎后用混凝土浇固之;并在桩周设置护桩。

埋设护筒的目的除了固定位置外,主要是隔开地面水,并在钻机内造成一定高度的水头,增加孔内静水压力,以稳定孔壁,并保持钻孔内泥浆表面高程,防止坍孔。

安装桩机的地基需足够稳固。对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2 cm。对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。

钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度,泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度。制浆时,可将打碎的粘土直接投入护筒内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。

泥浆护壁是钻孔操作中的关键工艺,对于有流砂覆盖层的钻孔桩更为重要,调制护壁泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况采用不同性能指标。应根据实际情况随时调整泥浆的用量及浓度,注意水头的调整,~ m。钻孔过程中应随时如实填写好钻孔过程中的原始记录,应尽量减少不必要的停钻次数和时间,被迫停机时,要把钻头提出孔外,以免沉渣时间太久,卡死钻头而导致各种事故。

为了确保钻孔质量,要求成孔的孔位中心偏差不大于10 cm,对孔径、孔位倾斜度误差不得大于1%孔深。采用高度为钻孔直径的5倍,外径与钻头直径相同,以钢筋制成的笼式检孔器,用片石压重后进行下沉检查,若不能顺利下沉至设计标高,说明孔径、孔深不足或孔位偏斜,可回填重钻,以确保成孔质量。当钻进中遇到较大孤石、探头